Métodos de lógica difusa para evaluar la calidad de funcionamiento de los complejos de transporte y almacén

Métodos de lógica difusa para evaluar la calidad de funcionamiento de los complejos de transporte y almacén

En la mayoría de los sectores de la economía nacional, las instalaciones técnicas están representadas por dispositivos de descarga que extraen la carga a granel del material rodante de carga, la almacenan por un tiempo determinado y la envían a un medio de transporte similar u otro. Los objetos dest...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Fokeev, Anatoly B., Kononov, Ivan I., Denisov, Vladimir V.
Formato: Online
Idioma:eng
Publicado: Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) en Managua 2021
Acceso en línea:https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/13191
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institution Universidad Nacional de Ingeniería
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Métodos de lógica difusa para evaluar la calidad de funcionamiento de los complejos de transporte y almacén
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description En la mayoría de los sectores de la economía nacional, las instalaciones técnicas están representadas por dispositivos de descarga que extraen la carga a granel del material rodante de carga, la almacenan por un tiempo determinado y la envían a un medio de transporte similar u otro. Los objetos destinados a la implementación de las etapas de carga, descarga y varios períodos de almacenamiento, incluidas las cargas a granel, son comúnmente denominados por la amplia comunidad científica como complejos de transporte y almacenamiento (TWC). La mayoría de las operaciones que se realizan en la TWC son el movimiento de mercancías (movimientos internos, recepción o envío de mercancías por diversos modos de transporte. Los autores aclararon el concepto de "complejo de transporte y almacén", que es un elemento de la red de transporte de la región. proporcionando comunicación de los sistemas de transporte externos de las regiones y realizando las funciones de convertir el flujo de carga de la región en el flujo de carga enviado por la región. Por un lado, realizan funciones de puntos de transbordo en relación a los almacenes profundos (económicos), y, por el otro, las funciones de las instalaciones de almacenamiento. Su propósito principal está determinado y depende de una gran cantidad de factores, entre ellos: el tamaño del área de servicio directo, la relación entre la capacidad de diseño del almacén y los volúmenes de entregas y el uso de carga a granel, así como el estado de las carreteras en el área de servicio, la uniformidad de la recepción de carga a granel y la disponibilidad de vehículos para su entrega al consumidor.
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spelling NEXO131912022-08-09T16:18:17Z Fuzzy logic methods in assessing the transport and warehouse complexes functioning quality Métodos de lógica difusa para evaluar la calidad de funcionamiento de los complejos de transporte y almacén Fokeev, Anatoly B. Kononov, Ivan I. Denisov, Vladimir V. Bin Bulk Cargos Comprehensive Quality Assessment Transport and Ware-house Complex Compartimiento Cargas a granel Evaluación integral de la calidad Complejo de Transporte y Almacén In most sectors of the national economy, technical facilities are represented by unloading devices that extract bulk cargo from the freight rolling stock, store it for a certain time, and ship it to a similar or other type of transport. Objects intended for the implementation of the stages of loading, unloading, and various storage periods, including bulk cargos, are commonly referred to by the broad scientific community as transport and warehouse complexes (TWC). Most operations performed in the TWC are the movement of goods (internal movements, receiving or sending goods by various modes of transport. The authors clarified the concept of "transport and warehouse complex" - it is an element of the transport network of the region, providing communication of external transport systems of the regions and performing the functions of converting the cargo flow of the region into the cargo flow sent by the region. On the one hand, they perform functions of transshipment points in relation to deep (economic) warehouses, and on the other – the functions of storage facilities. Their primary purpose is determined and depends on a large number of factors, including: the size of the direct service area, the ratio of the design capacity of the warehouse to the volumes of deliveries and the use of bulk cargo, as well as the condition of roads in the serviced area, the uniformity of the receipt of bulk cargo and the availability of vehicles for their delivery to the consumer. En la mayoría de los sectores de la economía nacional, las instalaciones técnicas están representadas por dispositivos de descarga que extraen la carga a granel del material rodante de carga, la almacenan por un tiempo determinado y la envían a un medio de transporte similar u otro. Los objetos destinados a la implementación de las etapas de carga, descarga y varios períodos de almacenamiento, incluidas las cargas a granel, son comúnmente denominados por la amplia comunidad científica como complejos de transporte y almacenamiento (TWC). La mayoría de las operaciones que se realizan en la TWC son el movimiento de mercancías (movimientos internos, recepción o envío de mercancías por diversos modos de transporte. Los autores aclararon el concepto de "complejo de transporte y almacén", que es un elemento de la red de transporte de la región. proporcionando comunicación de los sistemas de transporte externos de las regiones y realizando las funciones de convertir el flujo de carga de la región en el flujo de carga enviado por la región. Por un lado, realizan funciones de puntos de transbordo en relación a los almacenes profundos (económicos), y, por el otro, las funciones de las instalaciones de almacenamiento. Su propósito principal está determinado y depende de una gran cantidad de factores, entre ellos: el tamaño del área de servicio directo, la relación entre la capacidad de diseño del almacén y los volúmenes de entregas y el uso de carga a granel, así como el estado de las carreteras en el área de servicio, la uniformidad de la recepción de carga a granel y la disponibilidad de vehículos para su entrega al consumidor. Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) en Managua 2021-12-31 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer-Reviewed Article Artículo revisado por pares application/pdf https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/13191 10.5377/nexo.v34i06.13191 Nexo Scientific Journal; Vol. 34 No. 06 (2021); 1876-1884 Nexo Revista Científica; Vol. 34 Núm. 06 (2021); 1876-1884 1995-9516 1818-6742 eng https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/13191/15259 Copyright (c) 2021 Universidad Nacional de Ingeniería http://creativecommons.org/licenses/by/4.0

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