TRANSITABILIDAD PEATONAL EN UN TRECHO DE LA VÍA ESPAÑA CON EDIFICIOS CON ESPACIOS DE TRANSICIÓN: CAÑÓN URBANO ENTRE PLAZA REGENCY Y EL REY

TRANSITABILIDAD PEATONAL EN UN TRECHO DE LA VÍA ESPAÑA CON EDIFICIOS CON ESPACIOS DE TRANSICIÓN: CAÑÓN URBANO ENTRE PLAZA REGENCY Y EL REY

Se estudió la peatonalidad en el cañón urbano de la Vía España, en la ciudad de Panamá, comprendido entre el Supermercado Rey, el puente peatonal, Plaza Concordia y Plaza Regency. El análisis de peatonalidad se basó en el modelo lógico de multivariantes. Se realizó con dos cámaras filmando simultáne...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Sención, Eneida, Saavedra, Isabel, Rivera, Kiamelys, Perén, Jorge Isaac
Formato: Online
Idioma:spa
Publicado: Universidad de Panamá 2021
Acceso en línea:https://revistas.up.ac.pa/index.php/SusBCity/article/view/2006
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spelling SUSBCITY20062021-02-04T22:16:56Z TRANSITABILIDAD PEATONAL EN UN TRECHO DE LA VÍA ESPAÑA CON EDIFICIOS CON ESPACIOS DE TRANSICIÓN: CAÑÓN URBANO ENTRE PLAZA REGENCY Y EL REY Sención, Eneida Saavedra, Isabel Rivera, Kiamelys Perén, Jorge Isaac Transitabilidad comodidad del peatón mapa de actividades desviaciones percepción del medio ambiente ruta de elección cañón urbano Walkability pedestrian comfort activity mapping deviation perception of the environment route choice urban canyon The walkability was studied in the urban canyon of the Vía España, in Panama City, between the Rey Supermarket, the pedestrian bridge, Plaza Concordia and Plaza Regency. The pedestrian analysis was based on the multivariate logic model. It was carried out with two cameras simultaneously filming both sides of the urban canyon of the Via España in a period of one hour (from 12:30 pm to 1:30 pm) from July 5, 2018 with the aim of quantifying the routes and deviations of pedestrians. 60% of the pedestrians passed through the transition spaces of the Plaza Regency sector and at the Rey supermarket sector, 85% of the pedestrians used the transition spaces of the building. In Plaza Regency, pedestrians make small deviations to walk within the shaded area (transition space), however in the Rey supermarket sector the flow of pedestrians has a continuous and well-defined path. Se estudió la peatonalidad en el cañón urbano de la Vía España, en la ciudad de Panamá, comprendido entre el Supermercado Rey, el puente peatonal, Plaza Concordia y Plaza Regency. El análisis de peatonalidad se basó en el modelo lógico de multivariantes. Se realizó con dos cámaras filmando simultáneamente ambos lados del cañón urbano de la Vía España en un período de una hora (de 12:30p.m. a 1:30p.m.) del día 5 de julio de 2018 con el objetivo de cuantificar los trayectos y desviaciones de los peatones. Entre el 60% y el 85% de los peatones caminaron por los espacios de transición o aceras perimetrales a los edificios del sector de la Plaza Regency y del supermercado Rey, respectivamente. En la Plaza Regency los peatones realizan pequeñas desviaciones para caminar dentro del área sombreada (espacio de transición), sin embargo en el sector del supermercado Rey el flujo de peatones tiene un trayecto continuo y bien definido. Universidad de Panamá 2021-01-31 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artículo revisado por pares application/pdf https://revistas.up.ac.pa/index.php/SusBCity/article/view/2006 SusBCity; Vol. 3 Núm. 1 (2021): SusBCity; 1-6 2710-7426 spa https://revistas.up.ac.pa/index.php/SusBCity/article/view/2006/1599
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