| Sumario: | El documento tiene como objetivo comparar las concentraciones de CO2, CO, CH y O2 en los gases de escape de los motores diesel Cummins KTA 50 de los camiones volquete mineros BelAZ 75131 equipados con un sistema de combustible criogénico a bordo y que funcionan con diesel y gas diesel en las minas de carbón de Kuzbass (Rusia). La novedad de la investigación radica en determinar la eficiencia ecológica cuando se utiliza gas natural licuado (metano) como combustible de motor para camiones volquete de minería pesados. En un futuro próximo, el uso de este tipo de combustible para motores minimizará el impacto antropogénico en el medio ambiente al reducir las emisiones nocivas y provocar la seguridad ambiental de la región, donde se utiliza una gran cantidad de equipos de minería en las empresas mineras de carbón. Se analizó brevemente la demanda de camiones volquete mineros y sus condiciones de operación, así como la experiencia mundial en la conversión de equipos mineros a gas natural licuado (metano). El uso de fuentes alternativas de combustible para camiones pesados de minería es una forma prometedora de reducir las emisiones nocivas a la atmósfera. Este artículo presenta una técnica de investigación. Se presentan los datos del estudio de las concentraciones de CO2, CO, grupo CH y O2 en los gases de escape de los motores diesel Cummins KTA 50 de los volquetes mineros BelAZ 75131 que transportan masa rocosa. Se corroboraron los datos obtenidos sobre las concentraciones de CO2, CO, grupo CH y O2 durante la operación diesel y gas-diesel de los camiones volquete mineros BelAZ 75131 vacíos y cargados al subir y bajar. Se presentaron los resultados del cálculo de las emisiones medias ponderadas de los grupos CO2, CO y CH en los gases de escape de los motores diesel Cummins KTA 50.
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