Evaluación de esquemas de microfísica WRF en la simulación de una línea de turbonada sobre IRAN utilizando datos de radar y de reanálisis

Evaluación de esquemas de microfísica WRF en la simulación de una línea de turbonada sobre IRAN utilizando datos de radar y de reanálisis

Se registró una línea de turbonada en el puerto de Dayyer, al suroeste de Irán, el 19 de marzo de 2017. En el presente documento, hemos simulado los rasgos característicos asociados con la línea de turbonada mediante el modelo de investigación y pronóstico meteorológico (WRF) utilizando cinco microf...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Karimkhani, Mahnaz, Azadi, Majid, Hussain Meshkatee, Amir, Ranjbar Saadatabadi, Abbas
Formato: Online
Idioma:eng
Publicado: Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) en Managua 2021
Acceso en línea:https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/11552
id NEXO11552
record_format ojs
institution Universidad Nacional de Ingeniería
collection Nexo Revista Científica
language eng
format Online
author Karimkhani, Mahnaz
Azadi, Majid
Hussain Meshkatee, Amir
Ranjbar Saadatabadi, Abbas
spellingShingle Karimkhani, Mahnaz
Azadi, Majid
Hussain Meshkatee, Amir
Ranjbar Saadatabadi, Abbas
Evaluación de esquemas de microfísica WRF en la simulación de una línea de turbonada sobre IRAN utilizando datos de radar y de reanálisis
author_facet Karimkhani, Mahnaz
Azadi, Majid
Hussain Meshkatee, Amir
Ranjbar Saadatabadi, Abbas
author_sort Karimkhani, Mahnaz
description Se registró una línea de turbonada en el puerto de Dayyer, al suroeste de Irán, el 19 de marzo de 2017. En el presente documento, hemos simulado los rasgos característicos asociados con la línea de turbonada mediante el modelo de investigación y pronóstico meteorológico (WRF) utilizando cinco microfísicas diferentes (MP) esquemas. Para validar las características simuladas de la línea de turbonada, la reflectividad de la sección transversal de latitud-altura y longitud-altura y el valor de precipitación derivado de la reflectividad observada recopilada por el radar meteorológico Doppler en Bushehr, datos de la estación meteorológica sinóptica en el puerto de Dayyer junto con NCEP-NCAR y ERA -Se utilizaron datos de reanálisisINTERIM. Para verificar la precipitación simulada, se calculó la curva Fractions Skill Score (FSS). El examen de los resultados de la simulación de la presión geopotencial y al nivel del mar muestra que las simulaciones del modelo que utilizan diferentes esquemas de MP concuerdan bien con los reanálisis de verificación. Además, la distribución espacial de las precipitaciones de las simulaciones y las observaciones de verificación no mostraron grandes diferencias. Sin embargo, existen diferencias significativas en los detalles de las simulaciones, como la reflectividad máxima de las celdas convectivas, la extensión vertical de las celdas de tormenta, la velocidad y dirección del viento, los valores de precipitación y las curvas FSS. Sin embargo, todas las simulaciones han mostrado celdas convectivas sobre el puerto de Dayyer en el momento de la aparición de la línea de turbonada, pero solo la simulación del modelo que usa el esquema Lin MP es consistente con la reflectividad del radar y la extensión vertical correspondientes. El gráfico FSS mostró que la habilidad cambia con la escala espacial. Los resultados utilizando el esquema de microfísica Lin cruzaron la línea FSSuniform a escalas más bajas en comparación con otros esquemas de MP.
title Evaluación de esquemas de microfísica WRF en la simulación de una línea de turbonada sobre IRAN utilizando datos de radar y de reanálisis
title_short Evaluación de esquemas de microfísica WRF en la simulación de una línea de turbonada sobre IRAN utilizando datos de radar y de reanálisis
title_full Evaluación de esquemas de microfísica WRF en la simulación de una línea de turbonada sobre IRAN utilizando datos de radar y de reanálisis
title_fullStr Evaluación de esquemas de microfísica WRF en la simulación de una línea de turbonada sobre IRAN utilizando datos de radar y de reanálisis
title_full_unstemmed Evaluación de esquemas de microfísica WRF en la simulación de una línea de turbonada sobre IRAN utilizando datos de radar y de reanálisis
title_sort evaluación de esquemas de microfísica wrf en la simulación de una línea de turbonada sobre iran utilizando datos de radar y de reanálisis
title_alt Evaluation of WRF microphysics schemes in the simulation of a squall line over IRAN using radar and reanalysis data
publisher Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) en Managua
publishDate 2021
url https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/11552
work_keys_str_mv AT karimkhanimahnaz evaluationofwrfmicrophysicsschemesinthesimulationofasqualllineoveriranusingradarandreanalysisdata
AT azadimajid evaluationofwrfmicrophysicsschemesinthesimulationofasqualllineoveriranusingradarandreanalysisdata
AT hussainmeshkateeamir evaluationofwrfmicrophysicsschemesinthesimulationofasqualllineoveriranusingradarandreanalysisdata
AT ranjbarsaadatabadiabbas evaluationofwrfmicrophysicsschemesinthesimulationofasqualllineoveriranusingradarandreanalysisdata
AT karimkhanimahnaz evaluaciondeesquemasdemicrofisicawrfenlasimulaciondeunalineadeturbonadasobreiranutilizandodatosderadarydereanalisis
AT azadimajid evaluaciondeesquemasdemicrofisicawrfenlasimulaciondeunalineadeturbonadasobreiranutilizandodatosderadarydereanalisis
AT hussainmeshkateeamir evaluaciondeesquemasdemicrofisicawrfenlasimulaciondeunalineadeturbonadasobreiranutilizandodatosderadarydereanalisis
AT ranjbarsaadatabadiabbas evaluaciondeesquemasdemicrofisicawrfenlasimulaciondeunalineadeturbonadasobreiranutilizandodatosderadarydereanalisis
_version_ 1805399665354473472
spelling NEXO115522021-06-10T20:59:47Z Evaluation of WRF microphysics schemes in the simulation of a squall line over IRAN using radar and reanalysis data Evaluación de esquemas de microfísica WRF en la simulación de una línea de turbonada sobre IRAN utilizando datos de radar y de reanálisis Karimkhani, Mahnaz Azadi, Majid Hussain Meshkatee, Amir Ranjbar Saadatabadi, Abbas Weather Research and Forecasting Microphysics scheme Doppler Weather Radar data Fractions Skill Score Investigación y pronóstico del tiempo esquema de microfísica datos del radar meteorológico Doppler puntaje de habilidad de fracciones A squall line was recorded in Dayyer port over southwest of Iran, on 19 Mar 2017. In the present paper, we have simulated the characteristic features associated with the squall line by Weather Research and Forecasting (WRF) model using five different microphysics (MP) schemes. For validating the simulated characteristics of the squall line, the latitude-height and longitude-height cross section reflectivity and precipitation value derived from observed reflectivity gathered by Doppler Weather Radar at Bushehr, synoptic weather station data at Dayyer port along with NCEP-NCAR and ERA-INTERIM reanalyzes data were used. To verify the simulated precipitation, the Fractions Skill Score (FSS) curve was calculated. Examining the simulation results for geopotential and sea level pressure show that the model simulations using different MP schemes, agree well with the verifying reanalyzes. Also, the spatial rainfall distribution of simulations and verifying observations did not show big differences. However, there are significant differences in the details of simulations such as the maximum reflectivity of the convective cells, vertical extent of the storm cells, speed and direction of the wind, rainfall values and FSS curves. Though, all of the simulations have shown convective cells over Dayyer port at the time of occurrence of the squall line, but, only the model simulation using Lin MP scheme is consistent with the corresponding radar reflectivity and vertical extent. The FSS chart showed that the skill changes with spatial scale. Results using Lin microphysics scheme crossed the FSSuniform line at lower scales when compared to other MP schemes. Se registró una línea de turbonada en el puerto de Dayyer, al suroeste de Irán, el 19 de marzo de 2017. En el presente documento, hemos simulado los rasgos característicos asociados con la línea de turbonada mediante el modelo de investigación y pronóstico meteorológico (WRF) utilizando cinco microfísicas diferentes (MP) esquemas. Para validar las características simuladas de la línea de turbonada, la reflectividad de la sección transversal de latitud-altura y longitud-altura y el valor de precipitación derivado de la reflectividad observada recopilada por el radar meteorológico Doppler en Bushehr, datos de la estación meteorológica sinóptica en el puerto de Dayyer junto con NCEP-NCAR y ERA -Se utilizaron datos de reanálisisINTERIM. Para verificar la precipitación simulada, se calculó la curva Fractions Skill Score (FSS). El examen de los resultados de la simulación de la presión geopotencial y al nivel del mar muestra que las simulaciones del modelo que utilizan diferentes esquemas de MP concuerdan bien con los reanálisis de verificación. Además, la distribución espacial de las precipitaciones de las simulaciones y las observaciones de verificación no mostraron grandes diferencias. Sin embargo, existen diferencias significativas en los detalles de las simulaciones, como la reflectividad máxima de las celdas convectivas, la extensión vertical de las celdas de tormenta, la velocidad y dirección del viento, los valores de precipitación y las curvas FSS. Sin embargo, todas las simulaciones han mostrado celdas convectivas sobre el puerto de Dayyer en el momento de la aparición de la línea de turbonada, pero solo la simulación del modelo que usa el esquema Lin MP es consistente con la reflectividad del radar y la extensión vertical correspondientes. El gráfico FSS mostró que la habilidad cambia con la escala espacial. Los resultados utilizando el esquema de microfísica Lin cruzaron la línea FSSuniform a escalas más bajas en comparación con otros esquemas de MP. Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) en Managua 2021-06-07 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer-Reviewed Article Artículo revisado por pares application/pdf https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/11552 10.5377/nexo.v34i02.11552 Nexo Scientific Journal; Vol. 34 No. 02 (2021); 682-697 Nexo Revista Científica; Vol. 34 Núm. 02 (2021); 682-697 1995-9516 1818-6742 eng https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/11552/13390 Copyright (c) 2021 Universidad Nacional de Ingeniería

Ejemplares similares