Diseño de un enfriador por aire de tiro inducido con tubos aleteados para el enfriamiento de etanol
En el presente trabajo se diseñó un enfriador por aire de tiro inducido para efectuar el enfriamiento de una corriente de etanol. También se efectuó un estudio de sensibilidad para evaluar la influencia que presenta el incremento de tanto la temperatura del aire ambiente como la temperatura de entra...
Autores principales: | , , , |
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Formato: | Online |
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Publicado: |
Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) en Managua
2021
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Acceso en línea: | https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/11541 |
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NEXO115412022-08-24T20:27:06Z Design of an induced draft air cooler with finned tubes for ethanol cooling Diseño de un enfriador por aire de tiro inducido con tubos aleteados para el enfriamiento de etanol Pérez Sánchez, Amaury Hernández González, Yosdany Ranero González, Elizabeth Pérez Sánchez, Eddy Javier Pressure drop Design Air cooler Ethanol Driver power Caída de presión Diseño Enfriador por aire Etanol Potencia del motor In the present work, an induced draft air cooler was designed to cool an ethanol stream. A sensitivity study was also carried out to evaluate the influence of increasing both the ambient air temperature and the inlet temperature of ethanol on three design parameters. The percentage ratio between the projected area of the fan and the face area of the bay (f) had a value of 43.13%, which is greater than 40%, so it is established that the design carried out is effective. The total pressure drop calculated for the ethanol stream was 3,785.64 Pa, which does not exceed the maximum allowable limit established by the process (10,000 Pa). The calculated power of each driver coupled to the fans reached a value of 897 W. It is suggested to operate at the lowest inlet air temperature possible, and that the feed temperature of the ethanol to the equipment is kept at the value established by the process (80 ºC) so that the parameter f remains above 40%, and the driver power does not increase until reaching high values. En el presente trabajo se diseñó un enfriador por aire de tiro inducido para efectuar el enfriamiento de una corriente de etanol. También se efectuó un estudio de sensibilidad para evaluar la influencia que presenta el incremento de tanto la temperatura del aire ambiente como la temperatura de entrada del etanol sobre tres parámetros de diseño. La relación porcentual entre el área proyectada por el ventilador y el área frontal (f) tuvo un valor de 43,13 %, el cual es superior al 40 % por lo que se establece que el diseño realizado es efectivo. La caída de presión total calculada para la corriente de etanol fue de 3 785,64 Pa, la cual no sobrepasa el límite máximo permisible establecido por el proceso (10 000 Pa). La potencia calculada de cada uno de los motores acoplados a los ventiladores alcanzó un valor de 897 W. Se sugiere operar a la menor temperatura posible del aire de entrada, y que la temperatura de alimentación del etanol al equipo se conserve en el valor establecido por el proceso (80 ºC) para que el parámetro f se mantenga superior al 40 %, y la potencia del motor no se incremente hasta alcanzar valores elevados. Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) en Managua 2021-06-06 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer-Reviewed Article Artículo revisado por pares application/pdf https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/11541 10.5377/nexo.v34i02.11541 Nexo Scientific Journal; Vol. 34 No. 02 (2021); 547-571 Nexo Revista Científica; Vol. 34 Núm. 02 (2021); 547-571 1995-9516 1818-6742 spa https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/11541/13376 Copyright (c) 2021 Universidad Nacional de Ingeniería http://creativecommons.org/licenses/by/4.0 |
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En el presente trabajo se diseñó un enfriador por aire de tiro inducido para efectuar el enfriamiento de una corriente de etanol. También se efectuó un estudio de sensibilidad para evaluar la influencia que presenta el incremento de tanto la temperatura del aire ambiente como la temperatura de entrada del etanol sobre tres parámetros de diseño. La relación porcentual entre el área proyectada por el ventilador y el área frontal (f) tuvo un valor de 43,13 %, el cual es superior al 40 % por lo que se establece que el diseño realizado es efectivo. La caída de presión total calculada para la corriente de etanol fue de 3 785,64 Pa, la cual no sobrepasa el límite máximo permisible establecido por el proceso (10 000 Pa). La potencia calculada de cada uno de los motores acoplados a los ventiladores alcanzó un valor de 897 W. Se sugiere operar a la menor temperatura posible del aire de entrada, y que la temperatura de alimentación del etanol al equipo se conserve en el valor establecido por el proceso (80 ºC) para que el parámetro f se mantenga superior al 40 %, y la potencia del motor no se incremente hasta alcanzar valores elevados. |
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