LA EVALUACIÓN DE LA PERCEPCIÓN ESPACIAL Y EL PESO CARTOGRÁFICO DE LOS NÓDULOS DEL ÍNDICO Y PACÍFICO, SIGLOS XVI-XVIII*.
El trabajo que presentamos es una análisis pormenorizado de la evolución espacial que el hombre europeo desarrolló de los grandes nódulos comerciales del sudeste asiático. Partiendo de un análisis teórico, y analizando 250 mapas, hemos secuenciado el proceso de percepción geográfica y mercantilentre...
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Universidad de Costa Rica
2011
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DIALOGOS63592021-06-09T17:42:22Z LA EVALUACIÓN DE LA PERCEPCIÓN ESPACIAL Y EL PESO CARTOGRÁFICO DE LOS NÓDULOS DEL ÍNDICO Y PACÍFICO, SIGLOS XVI-XVIII*. Picazo Muntaner, Antoni Percepción espacio comercio Índico Pacífico El trabajo que presentamos es una análisis pormenorizado de la evolución espacial que el hombre europeo desarrolló de los grandes nódulos comerciales del sudeste asiático. Partiendo de un análisis teórico, y analizando 250 mapas, hemos secuenciado el proceso de percepción geográfica y mercantilentre 1500 y 1800. Por ello hemos realizado dos cómputos: el peso cartográfico absoluto de losgrandes puertos y, en segundo lugar, el peso cartográfico relativo. Ello nos permite saber que era loque se “percibía” y determinar el “ritmo” de la evolución de la percepción espacial. Universidad de Costa Rica 2011-11-10 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Article application/pdf https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/dialogos/article/view/6359 10.15517/dre.v12i2.6359 Diálogos. Revista Electrónica de Historia; Vol. 12 No. 2 (2011); 113-136 Diálogos. Revista Electrónica de Historia; Vol. 12 Núm. 2 (2011); 113-136 Diálogos; Vol. 12 N.º 2 (2011); 113-136 1409-469X 2215-3292 spa https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/dialogos/article/view/6359/6062 Derechos de autor 2014 Diálogos Revista Electrónica |
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El trabajo que presentamos es una análisis pormenorizado de la evolución espacial que el hombre europeo desarrolló de los grandes nódulos comerciales del sudeste asiático. Partiendo de un análisis teórico, y analizando 250 mapas, hemos secuenciado el proceso de percepción geográfica y mercantilentre 1500 y 1800. Por ello hemos realizado dos cómputos: el peso cartográfico absoluto de losgrandes puertos y, en segundo lugar, el peso cartográfico relativo. Ello nos permite saber que era loque se “percibía” y determinar el “ritmo” de la evolución de la percepción espacial. |
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