Elasticidad de la demanda de gasolina en Panamá

Elasticidad de la demanda de gasolina en Panamá

El trabajo pretende estimar la elasticidad-precio e ingreso de la demanda de gasolina en Panamá, mediante un modelo de regresión lineal, utilizando datos de fuentes nacionales de frecuencia trimestral. Los resultados indican que la elasticidad del precio de la demanda de gasolina es considerablement...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Pereira Sánchez, Luis Antonio
Formato: Online
Idioma:spa
Publicado: Universidad de Panamá, Centro Regional Universitario de Azuero. 2023
Acceso en línea:https://revistas.up.ac.pa/index.php/antataura/article/view/4560
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spelling ANTATURA45602023-12-29T17:49:55Z Elasticity of gasoline demand in Panama Elasticidad de la demanda de gasolina en Panamá Pereira Sánchez, Luis Antonio Elasticidad gasolina precio demanda Panamá Elasticity gasoline price demand Panama This paper aims at estimating the elasticity-price and income, regarding the gasoline demand in Panama, by means of a linear regression model, using data from national sources of quarterly frequency. The results show that the price elasticity of gasoline demand is considerably inelastic, which has important public policy implications such a tax and urban planning. There also seems to be evidence of a structural change after the COVID-19 pandemic, although it should be assessed with caution due to the limited size of the sample of the second period and the difference of estimation methods in both periods. The result suggests that the rise in the gasoline demand can be attributed mainly to the increase of income during the time of the study, yielding in the estimations that, gasoline demand is substantially responsive regarding changes in income. El trabajo pretende estimar la elasticidad-precio e ingreso de la demanda de gasolina en Panamá, mediante un modelo de regresión lineal, utilizando datos de fuentes nacionales de frecuencia trimestral. Los resultados indican que la elasticidad del precio de la demanda de gasolina es considerablemente inelástica lo cual supone importantes implicaciones de política pública como la tributaria y la planificación urbana. De igual manera, parece haber evidencia de un cambio estructural posterior a la pandemia de COVID-19, aunque la misma debe ser considerada con precaución dado el limitado tamaño de muestra del segundo periodo y la diferencia en los métodos de estimación de ambos periodos. El resultado sugiere que el aumento en la demanda de gasolina puede ser atribuido esencialmente al incremento del ingreso durante el periodo de estudio, obteniéndose en las estimaciones que la demanda de gasolina es sustancialmente reactiva frente a cambios en el ingreso. Universidad de Panamá, Centro Regional Universitario de Azuero. 2023-12-29 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artículo revisado por pares application/pdf https://revistas.up.ac.pa/index.php/antataura/article/view/4560 10.48204/j.vian.v7n2.a4560 Visión Antataura; Vol. 7 Núm. 2 (2023): Visión Antataura; 9-28 2520-9892 2309-6373 spa https://revistas.up.ac.pa/index.php/antataura/article/view/4560/3694 Derechos de autor 2023 Visión Antataura http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
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