EVALUACIÓN DE LA EFICIENCIA EN EL USO DE COMBUSTIBLE Y LA EMISIÓN DE GASES CONTAMINANTES A LA ATMOSFERA POR LOS BARCOS QUE RECALAN EN LA REPÚBLICA DE PANAMÁ.

El consumo del combustible como el fuel oil marino (MFO), como una consecuencia del aumento de la flota mundial, ha aumentado provocando un gran impacto ambiental tales como la provocación de la acidificación de los océanos, la emisión de gases de efecto invernadero, afectando el equilibrio en el ca...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Moreno , Diógenes Ameth, Nazareno Castillo , Franklin
Formato: Online
Idioma:spa
Publicado: Universidad de Panamá. Facultad de Administración de Empresas y Contabilidad 2024
Acceso en línea:https://revistas.up.ac.pa/index.php/faeco_sapiens/article/view/5277
Descripción
Sumario:El consumo del combustible como el fuel oil marino (MFO), como una consecuencia del aumento de la flota mundial, ha aumentado provocando un gran impacto ambiental tales como la provocación de la acidificación de los océanos, la emisión de gases de efecto invernadero, afectando el equilibrio en el cambio climático. Los Buques que han aumentado de tamaño y luego así sus maquinarias, ha tenido la necesidad de consumir y quemar más combustible afectando el medio ambiente. El trabajo de investigación sobre las emisiones de gases de efecto invernadero que producen los buques que recalan en las aguas de Panamá y que realizan un tránsito es una de las fuentes generadoras de estos gases (GFI). Utilizando la bitácora de máquinas para determinar el consumo de combustible, tanto en marcha como en atraque y maniobra, a través de la implementación y uso de las fórmulas matemáticas que nos proporciona la OMI, se han calculado las emisiones sobre todo del CO2, de una muestra obtenida.