Evaluación físico-mecánica de las mezclas asfálticas mediante la adición de aceite reciclado de motor

El presente estudio se desarrolló de forma experimental, aplicado al diseño de una mezcla asfáltica en caliente (MAC). Se buscó mitigar el impacto negativo en el medio ambiente generado por los aceites reciclados de motor (ARM) o comúnmente llamados aceites quemados que, por lo general, son eliminad...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Calva Herrera, Leyner Oswaldo, Raffo Suclupe, Carlos Lucio
Formato:	Online
Idioma:	spa
Publicado:	UCR 2023
Acceso en línea:	https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/55868

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spelling	VIAL558682024-01-08T15:59:41Z Physical-mechanical evaluation of asphalt mixtures through the addition of recycled motor oil Evaluación físico-mecánica de las mezclas asfálticas mediante la adición de aceite reciclado de motor Calva Herrera, Leyner Oswaldo Raffo Suclupe, Carlos Lucio Asphalt mix recycled motor oils physical-mechanical properties environment Marshall methodology Mezcla asfáltica aceites reciclados de motor medio ambiente metodología Marshall propiedades físico-mecánicas This study was developed by an experimental design of a hot mix asphalt (HMA), seeking to mitigate the negative impact on the environment that generate the recycled motor oils (RMO) or commonly known as burned oil which, in general, is eliminated outdoors. Then, RMO was added in percentages to an asphalt mixture in different percentages according to the PEN 60/70 of the standard mixture, with the objective of determining the resulting physical-mechanical properties of the modified asphalt mixture and evaluating if they meet the standards. A total population of 135 briquettes of modified mixtures was evaluated by means of the Marshall methodology. The mixtures contained 0,5 %, 1,5 %, 2,5 % and 3,5 % of recycled oil. It was found that the optimal percentage of asphalt is 5,75 %, rehearsed at temperatures of 120 °C and 130 °C. It is concluded that after incorporating RMO in the asphalt mixture, its physical-mechanical properties (rigidity, flow, stability) were improved and comply with the minimum parameters of an HMA stated by standards. El presente estudio se desarrolló de forma experimental, aplicado al diseño de una mezcla asfáltica en caliente (MAC). Se buscó mitigar el impacto negativo en el medio ambiente generado por los aceites reciclados de motor (ARM) o comúnmente llamados aceites quemados que, por lo general, son eliminados a la intemperie. Es así que se adicionó ARM en porcentajes de acuerdo con PEN 60/70 de la mezcla patrón, planteándose el objetivo determinar las propiedades físico-mecánicas de la mezcla asfáltica modificada y evaluar si esta satisface los estándares que exigen las normas. Se evaluó mediante la metodología Marshall una población total de 135 briquetas que incluyen las mezclas asfálticas modificadas con 0,5 %, 1,5 %, 2,5 % y 3,5 % de aceite reciclado. Se determinó que el porcentaje óptimo de asfalto es de 5,75 %, ensayado a temperaturas de 120 °C y 130 °C. Se concluye que la incorporación de ARM en la mezcla asfáltica mejora sus propiedades físico-mecánicas (rigidez, flujo, estabilidad) y asegura el cumplimiento de los parámetros mínimos de una MAC. UCR 2023-11-03 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Article application/pdf text/html https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/55868 10.15517/iv.v25i44.55868 Infraestructura Vial; Vol. 25 No. 44 (2023): Issue 44 January - December 2023; 1-10 Infraestructura Vial; Vol. 25 Núm. 44 (2023): Revista 44, Enero - Diciembre 2023; 1-10 Infraestructura Vial; Vol. 25 N.º 44 (2023): Revista 44, Enero - Diciembre 2023; 1-10 2215-3705 1409-4045 10.15517/iv.v25i44 spa https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/55868/57920 https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/55868/58016 Derechos de autor 2023 Leyner Oswaldo Calva Herrera, Carlos Lucio Raffo Suclupe https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
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Evaluación físico-mecánica de las mezclas asfálticas mediante la adición de aceite reciclado de motor

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