Desarrollo de curvas de deterioro para pavimento flexible y factor de incertidumbre

Debido al problema de planificación que existe a nivel de Red Vial Cantonal en Costa Rica, gran cantidad de caminos cuentan con un nivel avanzado de deterioro y reciben actividades de mantenimiento que no son adecuadas, lo cual se traduce en un alto costo para los gobiernos locales. Esto se debe a q...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal:	Picado Muñoz, Greivin
Formato:	Online
Idioma:	spa
Publicado:	UCR 2017
Acceso en línea:	https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/27762

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spelling	VIAL277622021-06-09T19:46:28Z Desarrollo de curvas de deterioro para pavimento flexible y factor de incertidumbre Picado Muñoz, Greivin Deterioros en pavimento flexible Índice de Condición de Pavimento curvas de deterioro actividades de mantenimiento vial Debido al problema de planificación que existe a nivel de Red Vial Cantonal en Costa Rica, gran cantidad de caminos cuentan con un nivel avanzado de deterioro y reciben actividades de mantenimiento que no son adecuadas, lo cual se traduce en un alto costo para los gobiernos locales. Esto se debe a que muchas de las Unidades Técnicas de Gestión Vial Municipal no cuentan con estudios e información básica necesaria para generar las curvas de deterioro que permitan establecer un modelo e identificar el estado de las carreteras.Con el presente trabajo se busca realizar una evaluación de los caminos de la Gran Área Metropolitana, en las provincias de San José, Alajuela, Cartago y Heredia; de manera que se pueda conocer la condición en la que se encuentran, así como, obtener las curvas de deterioro a partir de la información recolectada en campo.Para la auscultación visual de los deterioros y el cálculo del Índice de Condición de Pavimento, fue empleada la metodología de la norma ASTM D-6433 y posteriormente, utilizando un análisis estadístico multivariable de los datos obtenidos, se generan las curvas de deterioro para distintas condiciones de los caminos de la Red Vial Cantonal. Con las curvas de deterioro encontradas y la ecuación que incluye el factor de incertidumbre se obtiene una herramienta muy útil para generar un modelo de deterioro de los caminos, de manera que los encargados de la planificación en las Unidades Técnicas, puedan definir el tipo y tiempo óptimo de las intervenciones requeridas, así como una adecuada administración de los recursos. UCR 2017-01-19 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Article application/pdf https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/27762 10.15517/iv.v18i31.27762 Infraestructura Vial; Vol. 18 No. 31 (2016): Journal 31 Infraestructura Vial; Vol. 18 Núm. 31 (2016): Revista 31 Infraestructura Vial; Vol. 18 N.º 31 (2016): Revista 31 2215-3705 1409-4045 spa https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/27762/28156 Derechos de autor 2017 Picado Muñoz
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