Efecto de la Temperatura en la Evaluación de la Fatiga en Ligantes Asfálticos

La fatiga es uno de los modos de falla más comunes en los pavimentos flexibles, la cual es caracterizada por la interconexión de grietas longitudinales y transversales provocadas por los esfuerzos de tensión que se generan en la base de la carpeta asfáltica, debido al tránsito pesado.El presente tra...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Ayala del Toro, Yelitza, Garnica Anguas, Paul, Delgado Alamilla, Horacio
Formato:	Online
Idioma:	spa
Publicado:	UCR 2017
Acceso en línea:	https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/27755

id	VIAL27755
record_format	ojs
spelling	VIAL277552021-06-09T19:46:44Z Efecto de la Temperatura en la Evaluación de la Fatiga en Ligantes Asfálticos Ayala del Toro, Yelitza Garnica Anguas, Paul Delgado Alamilla, Horacio ligante asfáltico reología fatiga LAS 4PBB La fatiga es uno de los modos de falla más comunes en los pavimentos flexibles, la cual es caracterizada por la interconexión de grietas longitudinales y transversales provocadas por los esfuerzos de tensión que se generan en la base de la carpeta asfáltica, debido al tránsito pesado.El presente trabajo evalúa la influencia de la temperatura en el comportamiento a la fatiga de ligantes asfálticos, de acuerdo a dos métodos de ensayo: Grado PG y Barrido de Amplitud Lineal (LAS). El estudio evalúa tres ligantes asfalticos, los cuales corresponden a tres diferentes aplicaciones de la mezcla asfáltica: PG64-16 (mezcla convencional), PG76-16 (mezcla modificada con polímero SBS) y PG88-22 (mezcla tibia). Los resultados obtenidos muestran la diferencia en comportamiento de los ligantes cuando son evaluados a distintas temperaturas (37, 34, 28, y 20 °C) considerando dos tipos de envejecimiento: a corto plazo y a largo plazo. Adicionalmente, se explora la temperatura de transición entre la parte sólido-elástica y la líquido-viscosa, como parámetro para determinar la temperatura adecuada del ensayo de fatiga.Los resultados obtenidos indican que existe un cambio en la tendencia de la resistencia a fatiga con el cambio de temperatura, principalmente cuando el asfalto se encuentra a una temperatura superior o inferior al punto (temperatura) de transición. De acuerdo a la evaluación por fatiga de la mezcla asfáltica, la temperatura de transición indica ser un parámetro adecuado para la selección de la temperatura de evaluación de este modo de falla en ligantes asfálticos; sin embargo, se deberán realizar validaciones posteriores con diferentes materiales para corroborarlo. UCR 2017-01-19 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Article application/pdf https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/27755 10.15517/iv.v18i31.27755 Infraestructura Vial; Vol. 18 No. 31 (2016): Journal 31 Infraestructura Vial; Vol. 18 Núm. 31 (2016): Revista 31 Infraestructura Vial; Vol. 18 N.º 31 (2016): Revista 31 2215-3705 1409-4045 spa https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/27755/28153 Derechos de autor 2016 Ayala del Toro Garnica Anguas y Delgado Alamilla
institution	Universidad de Costa Rica
collection	Infraestructura Vial
language	spa
format	Online
author	Ayala del Toro, Yelitza Garnica Anguas, Paul Delgado Alamilla, Horacio
spellingShingle	Ayala del Toro, Yelitza Garnica Anguas, Paul Delgado Alamilla, Horacio Efecto de la Temperatura en la Evaluación de la Fatiga en Ligantes Asfálticos
author_facet	Ayala del Toro, Yelitza Garnica Anguas, Paul Delgado Alamilla, Horacio
author_sort	Ayala del Toro, Yelitza
description	La fatiga es uno de los modos de falla más comunes en los pavimentos flexibles, la cual es caracterizada por la interconexión de grietas longitudinales y transversales provocadas por los esfuerzos de tensión que se generan en la base de la carpeta asfáltica, debido al tránsito pesado.El presente trabajo evalúa la influencia de la temperatura en el comportamiento a la fatiga de ligantes asfálticos, de acuerdo a dos métodos de ensayo: Grado PG y Barrido de Amplitud Lineal (LAS). El estudio evalúa tres ligantes asfalticos, los cuales corresponden a tres diferentes aplicaciones de la mezcla asfáltica: PG64-16 (mezcla convencional), PG76-16 (mezcla modificada con polímero SBS) y PG88-22 (mezcla tibia). Los resultados obtenidos muestran la diferencia en comportamiento de los ligantes cuando son evaluados a distintas temperaturas (37, 34, 28, y 20 °C) considerando dos tipos de envejecimiento: a corto plazo y a largo plazo. Adicionalmente, se explora la temperatura de transición entre la parte sólido-elástica y la líquido-viscosa, como parámetro para determinar la temperatura adecuada del ensayo de fatiga.Los resultados obtenidos indican que existe un cambio en la tendencia de la resistencia a fatiga con el cambio de temperatura, principalmente cuando el asfalto se encuentra a una temperatura superior o inferior al punto (temperatura) de transición. De acuerdo a la evaluación por fatiga de la mezcla asfáltica, la temperatura de transición indica ser un parámetro adecuado para la selección de la temperatura de evaluación de este modo de falla en ligantes asfálticos; sin embargo, se deberán realizar validaciones posteriores con diferentes materiales para corroborarlo.
title	Efecto de la Temperatura en la Evaluación de la Fatiga en Ligantes Asfálticos
title_short	Efecto de la Temperatura en la Evaluación de la Fatiga en Ligantes Asfálticos
title_full	Efecto de la Temperatura en la Evaluación de la Fatiga en Ligantes Asfálticos
title_fullStr	Efecto de la Temperatura en la Evaluación de la Fatiga en Ligantes Asfálticos
title_full_unstemmed	Efecto de la Temperatura en la Evaluación de la Fatiga en Ligantes Asfálticos
title_sort	efecto de la temperatura en la evaluación de la fatiga en ligantes asfálticos
publisher	UCR
publishDate	2017
url	https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/27755
work_keys_str_mv	AT ayaladeltoroyelitza efectodelatemperaturaenlaevaluaciondelafatigaenligantesasfalticos AT garnicaanguaspaul efectodelatemperaturaenlaevaluaciondelafatigaenligantesasfalticos AT delgadoalamillahoracio efectodelatemperaturaenlaevaluaciondelafatigaenligantesasfalticos
_version_	1810112251602927616

Efecto de la Temperatura en la Evaluación de la Fatiga en Ligantes Asfálticos

Ejemplares similares