La accidentalidad en los pasos a nivel de Cuba durante el período 1991-2007

En este trabajo se establece la vinculación de los accidentes en los pasos a nivel con los del tránsito y las causas fundamentales que han provocado la variación de los mismos en el período 1991 - 2007.Se realiza un análisis de la accidentalidad en este período atendiendo a las horas del día de mayo...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Villaroel Castro, Jose M., Hernández Menéndez, Oisy, Barreras Rabaul, Debrezeit
Formato: Online
Idioma:spa
Publicado: UCR 2012
Acceso en línea:https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/2031
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spelling VIAL20312021-01-29T01:59:12Z La accidentalidad en los pasos a nivel de Cuba durante el período 1991-2007 Villaroel Castro, Jose M. Hernández Menéndez, Oisy Barreras Rabaul, Debrezeit paso a nivel ferrocarril accidente fallecido herido En este trabajo se establece la vinculación de los accidentes en los pasos a nivel con los del tránsito y las causas fundamentales que han provocado la variación de los mismos en el período 1991 - 2007.Se realiza un análisis de la accidentalidad en este período atendiendo a las horas del día de mayor riesgo de accidentes, muertos y heridos, los vehículos que mayor cantidad de colisiones provocan, las provincias con mayor porcentaje de accidentes y las líneas que presentan mayor accidentalidad. Además, se plantean algunas medidas para mejorar la seguridad en los pasos a nivel existentes en Cuba. UCR 2012-09-25 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Article application/pdf https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/2031 Infraestructura Vial; Vol. 10 No. 20 (2008): Journal 20; 30-37 Infraestructura Vial; Vol. 10 Núm. 20 (2008): Revista 20; 30-37 Infraestructura Vial; Vol. 10 N.º 20 (2008): Revista 20; 30-37 2215-3705 1409-4045 spa https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/2031/1996 Derechos de autor 2012 Villaroel Castro, Hernández Menéndez y Barreras Rabaul
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