Carta de riesgos geológicos y matriz de Leopold aplicadas al tramo de ampliación carretero La Soledad - El Gavilán

Numerosos métodos han sido desarrollados y usados en el proceso de evaluación del impacto ambiental causado por proyectos, con el fin de concretar que tanto ha sido la intensidad de daño. Con igual propósito, el desarrollo de procesos evaluativos, en nuestro caso de un tramo carretero, resultó...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Castillo, Karla, Concepción, Jimmy, Martínez, Mariela, Urriola, Sidia, Ballesteros, Aura, Muñoz, Yuliana, Tejedor De León, Alexis
Formato:	Online
Idioma:	spa
Publicado:	Universidad Tecnológica de Panamá 2016
Acceso en línea:	https://revistas.utp.ac.pa/index.php/ric/article/view/343

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spelling	RIC3432022-01-07T13:54:38Z GEOLOGIC HAZARDS CHART AND LEOPOLD MATRIX APPLIED TO THE HIGHWAY EXPANSION SECTION LA SOLEDAD – EL GAVILÁN Carta de riesgos geológicos y matriz de Leopold aplicadas al tramo de ampliación carretero La Soledad - El Gavilán Castillo, Karla Concepción, Jimmy Martínez, Mariela Urriola, Sidia Ballesteros, Aura Muñoz, Yuliana Tejedor De León, Alexis Numerous methods have been developed and used in the evaluation of the environmental impact of projects, in order to know the damage intensity. With the same purpose, the development of evaluation processes for a road section, in our case, resulted in two methodologies, Leopold Matrix and the Charter of Geological Hazards. The Santiago - El Gavilán was the path chosen to manage these processes. This selection was based on the project of Rehabilitation and Expansion of the Panamerican Highway: Santiago - David. Numerosos métodos han sido desarrollados y usados en el proceso de evaluación del impacto ambiental causado por proyectos, con el fin de concretar que tanto ha sido la intensidad de daño. Con igual propósito, el desarrollo de procesos evaluativos, en nuestro caso de un tramo carretero, resultó en la aplicación de dos metodologías, la Matriz de Leopold y la Carta de Riesgos Geológicos. El tramo Santiago – El Gavilán fue el trayecto escogido para gestionar estos procesos. Dicha selección se basó en el proyecto de Rehabilitación y Ensanche de la Vía Panamericana: Santiago - David. Universidad Tecnológica de Panamá 2016-07-21 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf text/html https://revistas.utp.ac.pa/index.php/ric/article/view/343 Revista de Iniciación Científica; Vol. 1 Núm. 1 (2015): Revista de Iniciación Científica; 7-18 2413-6786 2412-0464 spa https://revistas.utp.ac.pa/index.php/ric/article/view/343/334 https://revistas.utp.ac.pa/index.php/ric/article/view/343/html
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Carta de riesgos geológicos y matriz de Leopold aplicadas al tramo de ampliación carretero La Soledad - El Gavilán

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