EVALUACIÓN DE LAS CAPACIDADES REGIONALES EN INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Y SU INCIDENCIA EN EL MOVIMIENTO DE CARGA CONTENERIZADA

EVALUACIÓN DE LAS CAPACIDADES REGIONALES EN INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Y SU INCIDENCIA EN EL MOVIMIENTO DE CARGA CONTENERIZADA

El estudio tiene como objetivo establecer el posicionamiento de las capacidades de infraestructura y equipamiento de los puertos frente a un entorno de crecimiento portuario en Centroamérica y el Caribe, y en consecuencia, cómo estas capacidades emergentes pueden impactar en el posicionamiento de lo...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Gómez-Rudy, Carlos Manuel, Ortega-Gómez, Estelina
Formato: Online
Idioma:spa
Publicado: Universidad de Panamá Centro Regional Universitario de Colón Ciudad de Colón, Panamá 2019
Acceso en línea:https://revistas.up.ac.pa/index.php/revista_colon_ctn/article/view/473
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spelling REVCOLON4732019-05-30T19:54:54Z Assessment of the regional capacity in port infrastructure and its incidence in the handling of containerized cargo EVALUACIÓN DE LAS CAPACIDADES REGIONALES EN INFRAESTRUCTURAS PORTUARIAS Y SU INCIDENCIA EN EL MOVIMIENTO DE CARGA CONTENERIZADA Gómez-Rudy, Carlos Manuel Ortega-Gómez, Estelina Competitividad, equilibrio tecnológico, capacidad instalada, puerto, carga contenerizada. Competitiveness, technological equilibrium, installed capacity, seaport, containerized cargo. The objective of the study is to establish a ranking of port capacity in terms of infrastructure and equipment in Central America and the Caribbean terminals, and how these emerging capacities can impact the regional positioning of ports handling containerized cargo. The literature review identifies various factors that influence port competitiveness.  From a technical perspective, the analysis establishes that the number of port cranes and berths dedicated to handle containerized cargo, and defined as Technological Equilibrium, is the main driver of the performance of the terminals. The results and conclusions establish a larger correlation in those terminals that have more throughputs of containerized cargo and a larger number of cranes, which also generates an increasing operational efficiency in terms of time and costs. El estudio tiene como objetivo establecer el posicionamiento de las capacidades de infraestructura y equipamiento de los puertos frente a un entorno de crecimiento portuario en Centroamérica y el Caribe, y en consecuencia, cómo estas capacidades emergentes pueden impactar en el posicionamiento de los puertos especializados en el manejo de carga contenerizada.  La revisión bibliográfica identifica diversos factores que influyen en la competitividad portuaria, sin embargo desde el punto de vista de criterios técnicos, el análisis establece que el número de grúas de puerto y de muelles dedicados al movimiento de carga contenerizada, lo que denominamos en esta investigación como Equilibrio Tecnológico, es el principal impulsador del desempeño de estas terminales. Los resultados establecen una mayor correlación entre el movimiento de carga contenerizada, dado en teus, en  aquellas terminales que poseen un mayor número de grúas, lo que supone una mayor eficiencia operativa en términos de tiempo y costos. Universidad de Panamá Centro Regional Universitario de Colón Ciudad de Colón, Panamá 2019-01-11 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artículo revisado por pares application/pdf https://revistas.up.ac.pa/index.php/revista_colon_ctn/article/view/473 Revista Colón Ciencias, Tecnología y Negocios; Vol. 6 Núm. 1 (2019): Revista Colón Ciencias, Tecnología y Negocios; 14-27 2313-7819 spa https://revistas.up.ac.pa/index.php/revista_colon_ctn/article/view/473/384 Derechos de autor 2019 Revista Colón Ciencias, Tecnología y Negocios
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