Diseño, funcionamiento y dinámica de los sistemas de gobierno de las embarcaciones
El timón es un mecanismo móvil adjunto del navío, enlazado al codaste o prolongación de la quilla mediante un par cinemático de rotación, que aprovechando las corrientes hidrodinámicas generadas en la mar y las corrientes de expulsión que proporcionan las hélices, varía con su movimiento el rumbo de...
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| Publicado: |
Universidad Tecnológica de Panamá
2017
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PRISMA1528 |
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PRISMA15282021-11-25T12:32:27Z Diseño, funcionamiento y dinámica de los sistemas de gobierno de las embarcaciones Prieto Romero, Juan José El timón es un mecanismo móvil adjunto del navío, enlazado al codaste o prolongación de la quilla mediante un par cinemático de rotación, que aprovechando las corrientes hidrodinámicas generadas en la mar y las corrientes de expulsión que proporcionan las hélices, varía con su movimiento el rumbo del buque. No siendo el único sistema mecánico que realiza esta imprescindible función, sí es la más operativa y de rápida aplicación. El presente artículo, pretende explicar, desde una perspectiva ingenieril, ese método de gobierno de las embarcaciones, analizando el diseño y funciones de diferentes sistemas de gobiernos usados en la actualidad, así como, aspectos generales de su dinámica. Universidad Tecnológica de Panamá 2017-10-25 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf text/html https://revistas.utp.ac.pa/index.php/prisma/article/view/1528 Prisma Tecnológico; Vol. 8 Núm. 1 (2017): Prisma Tecnológico; 24-28 2312-637X 2076-8133 spa https://revistas.utp.ac.pa/index.php/prisma/article/view/1528/2267 https://revistas.utp.ac.pa/index.php/prisma/article/view/1528/html Derechos de autor 2017 Prisma Tecnológico http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 |
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Universidad Tecnológica de Panamá |
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El timón es un mecanismo móvil adjunto del navío, enlazado al codaste o prolongación de la quilla mediante un par cinemático de rotación, que aprovechando las corrientes hidrodinámicas generadas en la mar y las corrientes de expulsión que proporcionan las hélices, varía con su movimiento el rumbo del buque. No siendo el único sistema mecánico que realiza esta imprescindible función, sí es la más operativa y de rápida aplicación. El presente artículo, pretende explicar, desde una perspectiva ingenieril, ese método de gobierno de las embarcaciones, analizando el diseño y funciones de diferentes sistemas de gobiernos usados en la actualidad, así como, aspectos generales de su dinámica. |
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