Mejora del sistema de control de asimetría de corriente de tracción

Mejora del sistema de control de asimetría de corriente de tracción

El artículo presenta enfoques que permiten modernizar el sistema de seguimiento de la asimetría de la corriente de tracción. Los sistemas existentes de diagnóstico técnico y monitoreo del estado técnico de los dispositivos de control de automatización y telemetría, que han encontrado una amplia apli...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Basharkin, Maksim V., Isaycheva, Alevtina G., Teplyakov, Valery B.
Formato: Online
Idioma:eng
Publicado: Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) en Managua 2021
Acceso en línea:https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/13169
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spelling NEXO131692022-01-27T20:25:05Z Improvement of the traction current asymmetry control system Mejora del sistema de control de asimetría de corriente de tracción Basharkin, Maksim V. Isaycheva, Alevtina G. Teplyakov, Valery B. asymmetry coefficient diagnostics mobile device monitoring traction current asymmetry traction rail network coeficiente de asimetría diagnósticos dispositivo móvil vigilancia asimetría de corriente de tracción red ferroviaria de tracción The article presents approaches that allow modernizing the system for monitoring the asymmetry of the traction current. The existing systems of technical diagnostics and monitoring of the technical condition of automation and telemetry control devices, which have found wide application on the railways of JSC Russian Railways, do not allow monitoring the condition of adjacent railway transport infrastructure systems that affect the performance of railway automation and telemetry control devices. Besides, information about the condition of the object being diagnosed is sent to the monitoring center, while the operational and repair personnel do not have the necessary information and start working only after receiving information about the malfunction from the dispatcher of the monitoring center. The mobile device, proposed in the article, allows reducing the time necessary for obtaining information about the unserviceable condition of the railroad line. The article presents the analysis of gadgets planned for use in a mobile device, and the concept of the interface of the mobile application for technicians. It is noted that the hardware intended for use in a mobile device must provide protection against unauthorized access to the application, as well as have a high degree of protection against penetration. Besides, the article identifies the areas for further improvement of the traction current asymmetry control system. El artículo presenta enfoques que permiten modernizar el sistema de seguimiento de la asimetría de la corriente de tracción. Los sistemas existentes de diagnóstico técnico y monitoreo del estado técnico de los dispositivos de control de automatización y telemetría, que han encontrado una amplia aplicación en los ferrocarriles de JSC Russian Railways, no permiten monitorear el estado de los sistemas de infraestructura de transporte ferroviario adyacentes que afectan el desempeño del ferrocarril. dispositivos de control de automatización y telemetría. Además, la información sobre el estado del objeto que se está diagnosticando se envía al centro de monitoreo, mientras que el personal operativo y de reparación no tiene la información necesaria y comienza a trabajar solo después de recibir información sobre el mal funcionamiento del despachador del centro de monitoreo. El dispositivo móvil, propuesto en el artículo, permite reducir el tiempo necesario para obtener información sobre el estado inservible de la línea del ferrocarril. El artículo presenta el análisis de los gadgets previstos para su uso en un dispositivo móvil y el concepto de la interfaz de la aplicación móvil para técnicos. Cabe señalar que el hardware destinado a ser utilizado en un dispositivo móvil debe proporcionar protección contra el acceso no autorizado a la aplicación, así como tener un alto grado de protección contra la penetración. Además, el artículo identifica las áreas de mejora adicional del sistema de control de asimetría de la corriente de tracción. Universidad Nacional de Ingeniería (UNI) en Managua 2021-12-31 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer-Reviewed Article Artículo revisado por pares application/pdf https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/13169 10.5377/nexo.v34i06.13169 Nexo Scientific Journal; Vol. 34 No. 06 (2021); 1819-1825 Nexo Revista Científica; Vol. 34 Núm. 06 (2021); 1819-1825 1995-9516 1818-6742 eng https://www.camjol.info/index.php/NEXO/article/view/13169/15247 Copyright (c) 2021 Universidad Nacional de Ingeniería http://creativecommons.org/licenses/by/4.0
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description El artículo presenta enfoques que permiten modernizar el sistema de seguimiento de la asimetría de la corriente de tracción. Los sistemas existentes de diagnóstico técnico y monitoreo del estado técnico de los dispositivos de control de automatización y telemetría, que han encontrado una amplia aplicación en los ferrocarriles de JSC Russian Railways, no permiten monitorear el estado de los sistemas de infraestructura de transporte ferroviario adyacentes que afectan el desempeño del ferrocarril. dispositivos de control de automatización y telemetría. Además, la información sobre el estado del objeto que se está diagnosticando se envía al centro de monitoreo, mientras que el personal operativo y de reparación no tiene la información necesaria y comienza a trabajar solo después de recibir información sobre el mal funcionamiento del despachador del centro de monitoreo. El dispositivo móvil, propuesto en el artículo, permite reducir el tiempo necesario para obtener información sobre el estado inservible de la línea del ferrocarril. El artículo presenta el análisis de los gadgets previstos para su uso en un dispositivo móvil y el concepto de la interfaz de la aplicación móvil para técnicos. Cabe señalar que el hardware destinado a ser utilizado en un dispositivo móvil debe proporcionar protección contra el acceso no autorizado a la aplicación, así como tener un alto grado de protección contra la penetración. Además, el artículo identifica las áreas de mejora adicional del sistema de control de asimetría de la corriente de tracción.
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