Metodología y criterios para la determinación del tránsito vehicular promedio diario anual (TPDA) a partir de conteos clasificados manuales, estudio de caso Nicaragua

Metodología y criterios para la determinación del tránsito vehicular promedio diario anual (TPDA) a partir de conteos clasificados manuales, estudio de caso Nicaragua

La determinación de la tasa de crecimiento del tránsito vehicular es la principal variable en el cálculo de Ejes de Carga Simple Equivalentes, estos datos también son requeridos para el diseño de los espesores de pavimentos y otras aplicaciones de la Ingeniería de tránsito. En Nicaragua los anuarios...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Navarro Hudiel , Sergio Junior, Rivera Gutiérrez, Oliver Josué
Formato: Online
Idioma:spa
Publicado: Universidad Nacional de Ingeniería, Centro Universitario Regional Estelí, Nicaragua. 2024
Acceso en línea:https://www.camjol.info/index.php/elhigo/article/view/18163
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spelling ELHIGO181632024-12-11T17:21:09Z Methodology and criteria for determining annual average daily traffic (tpda) from manual classified counts, case study, Nicaragua Metodología y criterios para la determinación del tránsito vehicular promedio diario anual (TPDA) a partir de conteos clasificados manuales, estudio de caso Nicaragua Navarro Hudiel , Sergio Junior Rivera Gutiérrez, Oliver Josué Aforos vehiculares manuales Tasas de crecimiento vehicular metodología selección tasas de crecimiento Manual Vehicle counts Vehicle growth rates methodology for selecting growth rates The determination of the growth rate of vehicular traffic is the main variable in the calculation of Equivalent Simple Load Axes required for the design of pavement thicknesses and other applications of traffic engineering. In Nicaragua, traffic statistical yearbooks, published by the Ministry of Transportation and Infrastructure, have limited data because they do not include the entire road network, so it is necessary to perform manual gauging and, based on the analysis of dependency and correlations, determine the  projected traffic for the classified counts performed. Due to traffic characteristics, post COVID impacts and available data, it is necessary to establish criteria for the selection of growth rates.  This article, based on a case study, proposes a methodology for the inclusion or exclusion of values for analysis as well as a procedure based on recommendations of national regulations, analysis of historical and current traffic data as well as macroeconomic variables. La determinación de la tasa de crecimiento del tránsito vehicular es la principal variable en el cálculo de Ejes de Carga Simple Equivalentes, estos datos también son requeridos para el diseño de los espesores de pavimentos y otras aplicaciones de la Ingeniería de tránsito. En Nicaragua los anuarios estadísticos de tráfico, publicados por el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), tienen datos limitados por no incluir toda la red vial, por lo que es necesario realizar aforos manuales y a partir del análisis de dependencia y correlaciones determinar el tráfico proyectado para los conteos clasificados realizados. Debido a las características del tráfico, impactos post COVID y datos disponibles se requiere incluir  nuevos criterios para la selección de tasas de crecimiento.  Este artículo, basado en un estudio de caso, propone metodología para la inclusión o exclusión de valores para su análisis, así como un procedimiento basado en recomendaciones de normativas nacionales, análisis de datos históricos y actuales tanto del tráfico, así como de variables macroeconómicas. Universidad Nacional de Ingeniería, Centro Universitario Regional Estelí, Nicaragua. 2024-06-26 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf https://www.camjol.info/index.php/elhigo/article/view/18163 10.5377/elhigo.v14i1.18163 Journal of Science and Technology El Higo; Vol. 14 No. 1 (2024); 145-172 Revista Ciencia y Tecnología El Higo; Vol. 14 Núm. 1 (2024); 145-172 2413-1911 2413-192X spa https://www.camjol.info/index.php/elhigo/article/view/18163/21885 Derechos de autor 2024 Universidad Nacional de Ingeniería http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
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