Determinación de tasas de crecimiento de tráfico promedio diario anual en Nicaragua a partir de datos macroeconómicos

Determinación de tasas de crecimiento de tráfico promedio diario anual en Nicaragua a partir de datos macroeconómicos

La tasa de crecimiento vehicular es la medida estadística de mayor relevancia para determinar el comportamiento del tráfico futuro, utilizado en el diseño geométrico y espesores estructurales de pavimento. Debido a que las variables indicadoras del crecimiento vehicular en Nicaragua no son sectoriza...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales: Navarro Hudiel, Sergio Junior, Acuña Mendoza , José Luis
Formato: Online
Idioma:spa
Publicado: Universidad Nacional de Ingeniería, Sede Regional UNI Norte, Nicaragua. 2021
Acceso en línea:https://www.camjol.info/index.php/elhigo/article/view/13033
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spelling ELHIGO130332021-12-20T20:27:10Z Determination of the average daily annual traffic growth rates in Nicaragua based on macroeconomic data Determinación de tasas de crecimiento de tráfico promedio diario anual en Nicaragua a partir de datos macroeconómicos Navarro Hudiel, Sergio Junior Acuña Mendoza , José Luis Proyecciones de tráfico tasas de crecimiento indicadores macroeconómicos Traffic projections growth rates macroeconomic indicators The vehicle growth rate is the most relevant statistical measure to determine the behavior of future traffic, used in the geometric design and structural pavement thicknesses. Due to the fact that the indicator variables of vehicle growth in Nicaragua are not sectorized, the criteria to be used in the selection of said variables should be standardized, as well as the methodology to determine the growth rate of road design and its subsequent revision. This article shows the analysis of an additional criterion for the determination of growth rates in a generalized way, that is, the use of a single rate for the entire vehicle composition, which would correspond to a normal traffic value, proposing criteria for its use and acceptance. La tasa de crecimiento vehicular es la medida estadística de mayor relevancia para determinar el comportamiento del tráfico futuro, utilizado en el diseño geométrico y espesores estructurales de pavimento. Debido a que las variables indicadoras del crecimiento vehicular en Nicaragua no son sectorizadas se debe normalizar los criterios a emplear en la selección de dichas varíales, así como la metodología para determinar la tasa de crecimiento de diseño vial y su posterior revisión. En este artículo se muestra el análisis de un criterio adicional para la determinación de tasas de crecimiento de forma generalizada es decir al uso de una única tasa para toda la composición vehicular, la cual correspondería a un valor de tráfico normal, proponiendo criterios para su uso y aceptación. Universidad Nacional de Ingeniería, Sede Regional UNI Norte, Nicaragua. 2021-12-20 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf https://www.camjol.info/index.php/elhigo/article/view/13033 10.5377/elhigo.v11i2.13033 Revista Ciencia y Tecnología El Higo; Vol. 11 No. 2 (2021); 70-83 Revista Ciencia y Tecnología El Higo; Vol. 11 Núm. 2 (2021); 70-83 2413-1911 2413-192X spa https://www.camjol.info/index.php/elhigo/article/view/13033/15116 Derechos de autor 2021 Universidad Nacional de Ingeniería http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
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