El efecto de los incentivos fiscales en la importación de vehículos eléctricos en Costa Rica
A partir de 2018, el Gobierno de Costa Rica implementó una serie de incentivos para promover la adopción de vehículos eléctricos en el país. Esta investigación busca medir el efecto de los incentivos fiscales establecidos en la Ley N° 9518 (Ley de incentivos y promoción para el transporte eléctrico)...
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| Publicado: |
San José: Editorial Universidad de Costa Rica
2024
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ECONOMICAS579222024-07-17T16:53:52Z The effect of fiscal incentives on the importation of electric vehicles in Costa Rica El efecto de los incentivos fiscales en la importación de vehículos eléctricos en Costa Rica Mora, Mónica Lafuente, Fernanda ENVIRONMENTAL POLICY FISCAL INCENTIVES ELECTRIC VEHICLES TAX EXEMPTIONS POLÍTICA AMBIENTAL INCENTIVOS FISCALES VEHÍCULOS ELÉCTRICOS EXONERACIÓN DE IMPUESTOS Starting in 2018, the Costa Rican Government implemented several incentives to promote the adoption of electric vehicles in the country. This study aims to estimate the effect of the fiscal incentives established in the “Law of incentives and promotion for electric transport” on the importation of brand-new electric vehicles between 2010 and 2021, using a negative binomial multiple regression model. The results show that tax exemptions have a positive and significant effect on the importation of electric vehicles; however, this effect is insufficient to meet the decarbonization goals set by the country. A partir de 2018, el Gobierno de Costa Rica implementó una serie de incentivos para promover la adopción de vehículos eléctricos en el país. Esta investigación busca medir el efecto de los incentivos fiscales establecidos en la Ley N° 9518 (Ley de incentivos y promoción para el transporte eléctrico) sobre la importación de vehículos eléctricos nuevos entre el 2010 y el 2021, utilizando un modelo de regresión múltiple binomial negativa. Los resultados señalan que la exoneración de impuestos tiene un efecto positivo y significativo sobre la importación de vehículos eléctricos; no obstante, este efecto es insuficiente para alcanzar las metas de descarbonización establecidas en el país. San José: Editorial Universidad de Costa Rica 2024-03-13 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer Reviewed Article Artículo evaluado por pares application/pdf application/epub+zip audio/mpeg https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/economicas/article/view/57922 10.15517/rce.v42i1.57922 Revista de Ciencias Económicas; Vol. 42 No. 1 (2024): Revista de Ciencias Económicas: (January - June) Revista de Ciencias Económicas; Vol. 42 Núm. 1 (2024): Revista de Ciencias Económicas: (enero - junio) 2215-3489 0252-9521 spa https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/economicas/article/view/57922/59403 https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/economicas/article/view/57922/59404 https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/economicas/article/view/57922/59405 Derechos de autor 2024 Mónica Mora, Fernanda Lafuente https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/cr/ |
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A partir de 2018, el Gobierno de Costa Rica implementó una serie de incentivos para promover la adopción de vehículos eléctricos en el país. Esta investigación busca medir el efecto de los incentivos fiscales establecidos en la Ley N° 9518 (Ley de incentivos y promoción para el transporte eléctrico) sobre la importación de vehículos eléctricos nuevos entre el 2010 y el 2021, utilizando un modelo de regresión múltiple binomial negativa. Los resultados señalan que la exoneración de impuestos tiene un efecto positivo y significativo sobre la importación de vehículos eléctricos; no obstante, este efecto es insuficiente para alcanzar las metas de descarbonización establecidas en el país. |
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