Atropello de vertebrados en una carretera secundaria en Costa Rica
Las carreteras han sido uno de los cambios antropológicos más notables dentro de los paisajes naturales. Sus efectos son mucho más visibles y fuertes en poblaciones animales, las cuales sufren pérdida de conectividad, disminución del ámbito de distribución y hábitat; y la disminución de individuos p...
Autor principal: | |
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Publicado: |
Universidad Estatal a Distancia, Costa Rica
2011
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CUADERNOS2092022-09-02T02:22:46Z Vertebrate roadkills in a secondary road in Costa Rica Atropello de vertebrados en una carretera secundaria en Costa Rica Rojas Chacón, Esteban Road ecology roadkills secondary road flat fauna Costa Rica. Ecología de caminos atropellos caminos secundarios “fauna aplastada” Costa Rica. Roads have been one of the most significant anthropological changes in natural landscapes. Their effects are much more visible and strong in animal populations, which suffer from loss of connectivity, home range and habitat, and loss of individuals from roadkills, which is the most visible and easy to measure effect. From May 24 through July 28, 2010, I recorded all roadkills three times a week in a segment of 850 meters of a secondary road, in the Central Valley of Costa Rica. Nine animals were killed when the number of vehicles in the road was lower, compared with three when the number of vehicles increased. This negative correlation (r = –0,545) was unexpected. The most affected taxonomic group was the Bufonidae (Amphibia), with 5 roadkills. Las carreteras han sido uno de los cambios antropológicos más notables dentro de los paisajes naturales. Sus efectos son mucho más visibles y fuertes en poblaciones animales, las cuales sufren pérdida de conectividad, disminución del ámbito de distribución y hábitat; y la disminución de individuos por muertes en carretera. De estos tres efectos, la muerte en carretera es el más visible y fácil de medir. En este estudio se tomó un registro tres veces por semana de todos los atropellos para un segmento de 800metros de una carretera secundaria, durante un periodo de dos meses de 2010; en el Valle Central de Costa Rica. Nueve vertebrados fueron atropellados en un período donde la cantidad de vehículos fue menor, en comparación con tres atropellos cuando el tráfico fue mayor, generando una correlación negativa entre el número de muertes y el número de vehículos (r= –0,545). El grupo taxonómico más afectado fue Bufonidae, con cinco atropellos. Universidad Estatal a Distancia, Costa Rica 2011-06-01 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf https://revistas.uned.ac.cr/index.php/cuadernos/article/view/209 10.22458/urj.v3i1.209 UNED Research Journal; Vol. 3 No. 1 (2011); 81-84 UNED Research Journal; Vol. 3 Núm. 1 (2011); 81-84 1659-441X 1659-4266 spa https://revistas.uned.ac.cr/index.php/cuadernos/article/view/209/87 |
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Las carreteras han sido uno de los cambios antropológicos más notables dentro de los paisajes naturales. Sus efectos son mucho más visibles y fuertes en poblaciones animales, las cuales sufren pérdida de conectividad, disminución del ámbito de distribución y hábitat; y la disminución de individuos por muertes en carretera. De estos tres efectos, la muerte en carretera es el más visible y fácil de medir. En este estudio se tomó un registro tres veces por semana de todos los atropellos para un segmento de 800metros de una carretera secundaria, durante un periodo de dos meses de 2010; en el Valle Central de Costa Rica. Nueve vertebrados fueron atropellados en un período donde la cantidad de vehículos fue menor, en comparación con tres atropellos cuando el tráfico fue mayor, generando una correlación negativa entre el número de muertes y el número de vehículos (r= –0,545). El grupo taxonómico más afectado fue Bufonidae, con cinco atropellos. |
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