Iniciativas del Estado mexicano para el desarrollo del Sur-Sureste: El Ferrocarril Interoceánico de Tehuantepec y el Tren Maya
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Publicado: |
Universidad de El Salvador. Facultad Multidisciplinaria Oriental
2024
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Acceso en línea: | https://revistas.ues.edu.sv/index.php/conjsociologicas/article/view/3294 |
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CONSOCIOLOGICAS32942024-12-12T13:20:00Z Iniciativas del Estado mexicano para el desarrollo del Sur-Sureste: El Ferrocarril Interoceánico de Tehuantepec y el Tren Maya Benítez López, Jazmín Romero Mayo, Rafael Regional development South-Southeast Region of Mexico Megaprojects Tehuantepec Railway Maya Train Desarrollo regional Región Sur-Sureste de México Megaproyectos Ferrocarril de Tehuantepec Tren Maya Las diversas regiones en México han presentado una serie de disparidades en materia de desarrollo, lo que se traduce en la existencia de regiones más favorecidas que otras, con mejores condiciones económicas y sociales, con proyectos de inversión o de presencia de empresas nacionales e internacionales, reflejándose esto en fuentes de empleo bien remuneradas, en oportunidades educativas de mediano y largo plazo, en espacios humanizados con infraestructura urbana moderna y eficiente, entre otros aspectos. Estas condiciones de desarrollo contrastan con el bajo desarrollo que define a otras regiones del país, como es el caso de la Región Sur-Sureste de México (RSS), donde, a pesar de la existencia de una gran biodiversidad y una rica diversidad cultural, las condiciones sociales son, en un alto porcentaje, de pobreza, falta de oportunidades de empleos bien remunerados, niveles educativos bajos, presencia marcada del fenómeno migratorio, inseguridad alimentaria, vías de comunicación deficientes. Por ello, desde su llegada a la presidencia de México, Andrés Manuel López Obrador se comprometió a desarrollar proyectos estratégicos, para la RSS, particularmente el Corredor Interoceánico o Transístmico y el Tren Maya. En este trabajo se presenta un análisis acerca de estos dos grandes proyectos de desarrollo, cuya finalidad es sentar las bases para que esta región se integre de forma sólida al desarrollo nacional. The various regions in Mexico have exhibited a series of disparities in terms of development, resulting in some areas being more advantaged than others. These disparities manifest in better economic and social conditions, investment projects, and the presence of national and international companies. Such factors are reflected in well-paid employment opportunities, medium- and long-term educational prospects, humanized spaces with modern and efficient urban infrastructure, among other aspects. These developmental conditions contrast with the low levels of development characterizing other regions of the country, such as the South-Southeast Region of Mexico (RSS). Despite its rich biodiversity and cultural diversity, this region faces significant social challenges, including high poverty rates, limited access to well-paid jobs, low educational levels, marked migration patterns, food insecurity, and deficient communication and transportation networks. For this reason, upon taking office as President of Mexico, Andrés Manuel López Obrador committed to implementing strategic projects aimed at fostering development in the RSS, particularly the Interoceanic (or Trans-Isthmic) Corridor and the Maya Train. This study provides an analysis of these two major development projects, whose primary objective is to lay the groundwork for this region to achieve solid integration into the national development framework Universidad de El Salvador. Facultad Multidisciplinaria Oriental 2024-12-11 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artículo revisado por pares application/pdf application/epub+zip https://revistas.ues.edu.sv/index.php/conjsociologicas/article/view/3294 Conjeturas Sociológicas; Revista Conjeturas Sociológicas No. 35, año 12, septiembre - diciembre-2024; 184 - 220 2313-013X spa https://revistas.ues.edu.sv/index.php/conjsociologicas/article/view/3294/4109 https://revistas.ues.edu.sv/index.php/conjsociologicas/article/view/3294/4126 https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 |
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