Inclusión de nuevas entidades en la toma de decisiones de Aeronáutica Civil en Honduras al año 2015
Al hacer un análisis de la Ley de Aeronáutica Civil en Honduras, versión 2004 y que actualmente se encuentra en revisión para su modificación, se establece que el Consejo Aeronáutico Nacional (CAN) debe ser un órgano consultivo que reúne a varias organizaciones estatales y de la sociedad hondureña c...
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Publicado: |
Universidad Nacional Autónoma de Honduras
2017
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CE31362017-09-28T12:40:44Z Inclusion of new entities in the decision-making of Civil Aeronautics in Honduras by 2015 Inclusión de nuevas entidades en la toma de decisiones de Aeronáutica Civil en Honduras al año 2015 Ulloa Cadalso, Ana Lucía Aeronautics National Aviation Council Honduran Civil Aeronautics Airport System Aeronáutica Consejo Aeronáutico Nacional aeronáutica civil hondureña sistema aeroportuario Doing an exhaustive analisis of the Civil Aviation Act of Honduras, the 2004 version, we can see that it establishes the National Aviation Council (CAN) as a consultative body that brings together various state organizations and Honduran society in order to identify, coordinate and propose recommendations that support and contribute to the achievement of the objectives law referred to in the investigation “National Aviation Council: Analysis of the situation in the Institutional Framework of Civil Aviation in Honduras, 2014-2015” (Ulloa, 2015) is evidence that has not been activated since its inception in law, even in recent days, with the proposed amendment to the Civil Aviation Act cAN disappears from it, draws attention instead to seek implementation repealing article. But this does not mean that decisions concerning various national issues such as security, tourism, environment, economy, among others, that are affected by decisions taken by the Civil Aviation Authority ceases to be relevant. It is important that the different sectors are coordinated and consensual decisions to take sustained, orderly and consistent development of civil aviation, although not through the CAN. Given the above, the objective of this article is to highlight the investigation regarding the latent need to include other entities in decisions of Civil Aviation in Honduras in 2015. Al hacer un análisis de la Ley de Aeronáutica Civil en Honduras, versión 2004 y que actualmente se encuentra en revisión para su modificación, se establece que el Consejo Aeronáutico Nacional (CAN) debe ser un órgano consultivo que reúne a varias organizaciones estatales y de la sociedad hondureña con la finalidad de identificar, concertar y proponer recomendaciones que apoyen y contribuyan al logro de los objetivos de la ley referida; en la investigación “Consejo Aeronáutico Nacional: Análisis de su situación en el Marco Institucional de Aeronáutica Civil en Honduras, 2014-2015”, (Ulloa, 2015) se evidencia que no ha sido activado desde su creación en Ley, incluso en días recientes, con la propuesta de reforma a la Ley de Aeronáutica Civil el CAN desaparece de la misma, llama la atención que en lugar de buscar su implementación el artículo se deroga. Pero esto no quiere decir que las decisiones en relación a diversos temas nacionales tales como seguridad, turismo, medio ambiente, economía, entre otras, que se ven afectados por decisiones que tome la Autoridad Aeronáutica deja de ser relevante. Es importante que los diferentes sectores se coordinen y tomen decisiones consensuadas que permitan un desarrollo sostenido, ordenado y consistente de la aeronáutica civil, aunque no sea a través del CAN. Dado lo anterior, el objetivo del presente artículo es resaltar lo investigado en cuanto a la necesidad latente de incluir a otras entidades en decisiones de Aeronáutica Civil en Honduras al año 2015, para lograr un verdadero desarrollo en materia de Aeronáutica Civil en Honduras. Universidad Nacional Autónoma de Honduras 2017-02-04 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer-reviewed Article Artículo evaluado por pares application/pdf https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/3136 10.5377/ce.v9i1.3136 Ciencias Espaciales; Vol. 9 No. 1 (2016); 264-280 Ciencias Espaciales; Vol. 9 Núm. 1 (2016); 264-280 2521-5868 2225-5249 spa https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/3136/2889 Derechos de autor 2017 Ciencias Espaciales |
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