Cobro de servicios aeroportuarios a aeronaves privadas en el Aeropuerto Internacional Toncontín

Los cobros por servicios aeroportuarios en el Aeropuerto Internacional Toncontín, se derivan de la aplicación de la Ley de Aeronáutica Civil y del contrato de Concesión que el Estado tiene con la Empresa Interairport; el hacer efectivos estos cobros corresponde a la Concesionaria en coordinación con...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Matamoros, Alex, Orlando Ramos, José
Formato:	Online
Idioma:	spa
Publicado:	Universidad Nacional Autónoma de Honduras 2016
Acceso en línea:	https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/2558

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spelling	CE25582016-04-25T22:45:59Z Collection of airport services to private aircraft at the Toncontin International Airport Cobro de servicios aeroportuarios a aeronaves privadas en el Aeropuerto Internacional Toncontín Matamoros, Alex Orlando Ramos, José Collections private aircraft concession contract control. Cobros Aeronaves privadas contrato de concesión control Charges for airport services are derived from the application of the Law of Civil Aeronautics and concession contract that the state has to Interairport Company; the make effective these charges corresponds to the Concessionaire in coordination with the Honduran Civil Aviation Agency. This article analyzes the reasons why these charges do not give a hundred percent effective. The intention behind the analysis is to discover the obstacles that are decreasing the percentage of charges and other charges that can obstruct and other coordination between the Concessionaire and HCAA, which must be done under similar conditions.Revista Ciencias Espaciales, Vol.6(1) 2013, 109-125 Los cobros por servicios aeroportuarios en el Aeropuerto Internacional Toncontín, se derivan de la aplicación de la Ley de Aeronáutica Civil y del contrato de Concesión que el Estado tiene con la Empresa Interairport; el hacer efectivos estos cobros corresponde a la Concesionaria en coordinación con la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil. Este artículo analiza las razones por las cuáles estos cobros no se dan con un cien por ciento de efectividad. La intención de fondo del análisis es descubrir los obstáculos que están disminuyendo el porcentaje de cobros y que pueden obstruir otros cobros y otras coordinaciones entre la Concesionaria y la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil (AHAC), que se deben hacer en condiciones similares.Revista Ciencias Espaciales, Vol.6(1) 2013, 109-125 Universidad Nacional Autónoma de Honduras 2016-04-25 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer-reviewed Article Artículo evaluado por pares application/pdf https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/2558 10.5377/ce.v6i1.2558 Ciencias Espaciales; Vol. 6 No. 1 (2013); 109-125 Ciencias Espaciales; Vol. 6 Núm. 1 (2013); 109-125 2521-5868 2225-5249 spa https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/2558/2311 Derechos de autor 2016 Ciencias Espaciales
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