Estudio de riesgo operacional por impacto con aves y vehículos aéreos no tripulados (VANT) en operaciones aéreas offshore en la sonda de Campeche, México

Estudio de riesgo operacional por impacto con aves y vehículos aéreos no tripulados (VANT) en operaciones aéreas offshore en la sonda de Campeche, México

Dentro de las operaciones aéreas con helicópteros encontramos las denominadas Offshore, que son aquellas que se realizan en altamar, principalmente desde y hacia las plataformas marinas sin olvidar aquellas misiones de rescate o vigilancia en mar adentro o bordeando las costas.En lo relacionado con...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Sánchez Escobar, Roberto
Formato: Online
Idioma:spa
Publicado: Universidad Nacional Autónoma de Honduras 2024
Acceso en línea:https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/19631
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title_alt Study of operational risk due to impact with birds and unmanned aerial vehicles (UAV) in offshore aerial operations in the Campeche probe, Mexico
publisher Universidad Nacional Autónoma de Honduras
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spelling CE196312024-12-13T16:48:54Z Study of operational risk due to impact with birds and unmanned aerial vehicles (UAV) in offshore aerial operations in the Campeche probe, Mexico Estudio de riesgo operacional por impacto con aves y vehículos aéreos no tripulados (VANT) en operaciones aéreas offshore en la sonda de Campeche, México Sánchez Escobar, Roberto Operational risks Offshore Bird strike Unmanned aerial vehicle UAV Drone AFAC Riesgos operacionales Offshore Impacto con aves Vehículo aéreo no tripulado VANT Dron AFAC Within aerial operations with helicopters, we find those called Offshore, which are those that are carried out on the high seas, mainly to and from marine platforms without forgetting those rescue or surveillance missions offshore or along the coasts.In relation to air safety, this type of Offshore flights in the Campeche probe, Mexico, are vulnerable to the presence of birds and unmanned aerial vehicles, so it is necessary to have an in-depth operational risk study that reveals its occurrence and causality for organizational decision making as a preventive measure.Under an analysis of the current conditions in the area, the phenomenon is addressed through a quantitative and qualitative research process taking as reference the main actors of the danger detected, which is why, with the collaboration of a Mexican airline with Offshore operations, it has been agreed keep your company name confidential to have a degree of objectivity of the data obtained and to be able to suggest effective alternative solutions.Throughout the study, data is offered that has been obtained both from the operator and by the Mexican State through its national civil aviation authority, and the analysis of the data collected allows us to measure the danger posed by unmanned aerial vehicles, to often unknown by traditional paradigms of the national industry; However, from the information obtained, it is also deduced that it is the presence of birds that represents the greatest risk due to impact on Offshore air operations in the Campeche probe, Mexico, with a certain degree of applicability to other areas with the same characteristics. and environmental conditions. Dentro de las operaciones aéreas con helicópteros encontramos las denominadas Offshore, que son aquellas que se realizan en altamar, principalmente desde y hacia las plataformas marinas sin olvidar aquellas misiones de rescate o vigilancia en mar adentro o bordeando las costas.En lo relacionado con la seguridad aérea, este tipo de vuelos Offshore en la sonda de Campeche, México, son vulnerables ante la presencia de aves y vehículos aéreos no tripulados por lo que es necesario contar con un estudio de riesgo operacional profundo que ponga de manifiesto su ocurrencia y causalidad para la toma de decisiones organizacionales como medida preventiva.Bajo un análisis de las condiciones actuales en la zona se aborda el fenómeno mediante un proceso de investigación cuantitativa y cualitativa tomando como referencia a los actores principales del peligro detectado, por lo que contando con la colaboración de una aerolínea mexicana con operaciones Offshore se ha acordado mantener confidencial su razón social para contar con un grado de objetividad de los datos obtenidos y poder sugerir alternativas de solución efectivas.A lo largo del estudio se ofrecen datos que han sido obtenidos tanto del operador como por el Estado mexicano a través de su autoridad nacional de aviación civil y, el análisis de los datos recabados permiten dimensionar el peligro que representan los vehículos aéreos no tripulados, a menudo desconocido por paradigmas tradicionales de la industria nacional; sin embargo, de la información obtenida, también se deduce que es la presencia de aves es la que representa el mayor riesgo por impacto en las operaciones aéreas Offshore en la sonda de Campeche, México, con cierto grado de aplicabilidad a otras zonas bajo las mismas características y condiciones ambientales. Universidad Nacional Autónoma de Honduras 2024-12-13 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer-reviewed Article Artículo evaluado por pares application/pdf https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/19631 10.5377/ce.v15i2.19631 Ciencias Espaciales; Vol. 15 No. 2 (2024); 49-64 Ciencias Espaciales; Vol. 15 Núm. 2 (2024); 49-64 2521-5868 2225-5249 spa https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/19631/23644 Derechos de autor 2024 Ciencias Espaciales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0

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