Análisis integral de componentes de gestión para la implementación de una terminal privada en Honduras

Se abordan las Terminales de Atención a Vuelos Privados como un concepto similar a FBO (fixed based operators) y se analizan las legislaciones que podrían regularles a nivel internacional: de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Federal Aviation Administration (FAA), y Regulacione...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Ulloa Cadalso, Ana Lucía
Formato: Online
Idioma:spa
Publicado: Universidad Nacional Autónoma de Honduras 2023
Acceso en línea:https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/15607
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spelling CE156072023-06-28T17:39:04Z Comprehensive analysis of management components for the implementation of a private terminal in Honduras Análisis integral de componentes de gestión para la implementación de una terminal privada en Honduras Ulloa Cadalso, Ana Lucía The Terminals of Attention to Private Flights are approached as a concept similar to FBO (fixed based operators) and the laws that could regulate them at international level are analyzed: of the International Civil Aviation Organization (ICAO), Federal Aviation Administration (FAA), and Civil Aviation Regulations (RAC) in Honduras. The main legal, marketing, operational, and economic elements to implement an FBO in Honduras are identified through interviews with experts in the Civil Aeronautical field, bibliographic review, field verification, international benchmarking and research experience. It is concluded that there are no documents, both from ICAO, FAA or national RAC, that refer specifically to FBOs, but that several Annexes and regulations related to airports with commercial operation could be applied on a smaller scale in this type of business. It is suggested that an FBO be developed at the Juan Manuel Gálvez Airport, Roatán, currently certified by the Honduran Civil Aviation Agency based on international standards, considering that Roatán Island has tourist attractions for high purchasing power market segments that would like to use an FBO. It is considered that the application of this information can be used as a guide for the implementation of an FBO in Honduras, and will serve as a documented prototype for new projects in the country. This information can be used to carry out a specific RAC proposal for FBO. Se abordan las Terminales de Atención a Vuelos Privados como un concepto similar a FBO (fixed based operators) y se analizan las legislaciones que podrían regularles a nivel internacional: de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), Federal Aviation Administration (FAA), y Regulaciones de Aeronáutica Civil (RAC) en Honduras. Se identifica, a través de entrevistas a expertos en el campo Aeronáutico Civil, revisión bibliográfica, verificación en campo, benchmarking internacional y experiencia del investigador, los principales elementos legales, de marketing, operativos y económicos para implementar un FBO en Honduras. Se concluye que no hay documentos, tanto de la OACI, FAA o RAC nacionales, que se refieran de manera específica a los FBO; pero que varios Anexos y regulaciones relacionadas con los aeropuertos con operación comercial podrían ser aplicados a menor escala en este tipo de negocios. Se sugiere que se desarrolle un FBO en el Aeropuerto Juan Manuel Gálvez, Roatán, actualmente Certificado por la Agencia Hondureña de Aeronáutica Civil (AHAC) en base a estándares internacionales; considerando que la Isla de Roatán cuenta con atractivos turísticos para segmentos de mercado de alto poder adquisitivo que harían uso de un FBO. Se considera que la aplicación de esta base informativa como guía para la implementación de un FBO en Honduras, servirá como prototipo documentado para nuevos proyectos en el país. De igual forma se puede utilizar la información detallada para llevar a cabo una propuesta de Regulación Aeronáutica Civil (RAC) específico para FBO. Universidad Nacional Autónoma de Honduras 2023-06-27 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer-reviewed Article Artículo evaluado por pares application/pdf https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/15607 10.5377/ce.v14i1.15607 Ciencias Espaciales; Vol. 14 No. 1 (2023); 61 - 72 Ciencias Espaciales; Vol. 14 Núm. 1 (2023); 61 - 72 2521-5868 2225-5249 spa https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/15607/19218 Derechos de autor 2023 Ciencias Espaciales https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
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