Herramienta de seguridad operacional en franja de pista con modelos probabilísticos de excursiones de pista
En el presente trabajo se realiza el desarrollo de una herramienta de análisis de seguridad operacional en franja de pista mediante modelos probabilísticos de accidentes por excursiones de pista. Se presenta una herramienta preliminar que permite caracterizar y evaluar el riesgo operacional presente...
Autores principales: | , , , , |
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Publicado: |
Universidad Nacional Autónoma de Honduras
2019
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Acceso en línea: | https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/10286 |
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CE102862021-04-16T08:52:39Z Operational safety tool on track strip with probabilistic models of track excursions Herramienta de seguridad operacional en franja de pista con modelos probabilísticos de excursiones de pista Pinto, Federico di Bernardi, Alejandro Coppa, Mattias Pezzotti, Santiago Pitrelli, Sergio Operational safety runway strip airport propability runway excursion Seguridad operacional franja de pista aeropuerto probabilidad excursiones de pista This paper is about the development of a tool for operational safety analysis in the runway strip, using probabilistic models of runway excursion accidents. A preliminary tool is presented to characterize and evaluate the operational risk present in runway strips and associated areas in airports with comercial air operations. The conclusions and recommendations obtained as a result allow achieving a significant contribution to an improvement in operational safety. In addition, the development is validated through the application of the tool developed in a specific airport in the ICAO SAM region. Through the bibliographic information collected, the analysis of the existing methodologies associated with risk models was carried out. The most common problems were analyzed in runway strips of airports with commercial air traffic of the SAM region. With the information obtained and the criteria adopted it proceeded to identify the main risk factors in the runway strips and associated areas. Through the characterization of the accidents that occurred, the severity of each existing risk was determined, which serves as a basis for the development of the tool able to identify the preliminary risk and evaluate it. The most significant airports in the region were identified with respect to operations, and then the tool developed was applied in one of them was to validate it. En el presente trabajo se realiza el desarrollo de una herramienta de análisis de seguridad operacional en franja de pista mediante modelos probabilísticos de accidentes por excursiones de pista. Se presenta una herramienta preliminar que permite caracterizar y evaluar el riesgo operacional presente en franjas de pista y zonas asociadas en aeropuertos con operaciones aerocomerciales. Las conclusiones y recomendaciones obtenidas como resultado permiten lograr un aporte significativo para una mejora en la seguridad operacional. Adicionalmente se valida el desarrollo mediante la aplicación de la herramienta desarrollada en un determinado aeropuerto específico de la región SAM (South America) de OACI. Mediante la información bibliográfica recopilada, se llevó a cabo el análisis de las metodologías existentes asociadas a modelos de riesgo. Se analizaron las problemáticas más habituales en franjas de pista de aeropuertos con tráfico aerocomercial de la región SAM. Con la información obtenida y los criterios adoptados se procedió a identificar los principales factores de riesgo en las franjas de pista y zonas asociadas. Mediante la caracterización de los accidentes ocurridos se determinó la severidad de cada peligro existente, lo cual sirve como base para el desarrollo de la herramienta capaz de identificar el riesgo preliminar y evaluarlo. Se identificaron los aeropuertos más significativos respecto a operaciones en la región; y luego se aplicó la herramienta desarrollada en uno de ellos, para validar la misma. Universidad Nacional Autónoma de Honduras 2019-10-14 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer-reviewed Article Artículo evaluado por pares application/pdf https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/10286 10.5377/ce.v12i2.10286 Ciencias Espaciales; Vol. 12 No. 2 (2019); 12 - 24 Ciencias Espaciales; Vol. 12 Núm. 2 (2019); 12 - 24 2521-5868 2225-5249 spa https://www.camjol.info/index.php/CE/article/view/10286/11979 Derechos de autor 2020 Ciencias Espaciales |
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Pinto, Federico di Bernardi, Alejandro Coppa, Mattias Pezzotti, Santiago Pitrelli, Sergio |
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En el presente trabajo se realiza el desarrollo de una herramienta de análisis de seguridad operacional en franja de pista mediante modelos probabilísticos de accidentes por excursiones de pista. Se presenta una herramienta preliminar que permite caracterizar y evaluar el riesgo operacional presente en franjas de pista y zonas asociadas en aeropuertos con operaciones aerocomerciales. Las conclusiones y recomendaciones obtenidas como resultado permiten lograr un aporte significativo para una mejora en la seguridad operacional. Adicionalmente se valida el desarrollo mediante la aplicación de la herramienta desarrollada en un determinado aeropuerto específico de la región SAM (South America) de OACI. Mediante la información bibliográfica recopilada, se llevó a cabo el análisis de las metodologías existentes asociadas a modelos de riesgo. Se analizaron las problemáticas más habituales en franjas de pista de aeropuertos con tráfico aerocomercial de la región SAM. Con la información obtenida y los criterios adoptados se procedió a identificar los principales factores de riesgo en las franjas de pista y zonas asociadas. Mediante la caracterización de los accidentes ocurridos se determinó la severidad de cada peligro existente, lo cual sirve como base para el desarrollo de la herramienta capaz de identificar el riesgo preliminar y evaluarlo. Se identificaron los aeropuertos más significativos respecto a operaciones en la región; y luego se aplicó la herramienta desarrollada en uno de ellos, para validar la misma. |
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