Speed Limits: A Perspective from Behavioral Ecology
Autor principal: | |
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Publicado: |
Universidad Nacional, Costa Rica
2010
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Acceso en línea: | https://www.revistas.una.ac.cr/index.php/ambientales/article/view/7658 |
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AMBIENTALES76582019-08-23T21:20:48Z Speed Limits: A Perspective from Behavioral Ecology Límites de velocidad: Una mirada desde la ecología conductual Leandro, Mauricio Velocidad espacio público pedestres Speed public space pedestrian The case of speeding as an unsustainable behavior facilitated by deficient design conditions is discussed. In order to include different road users in an effective, democratic way, a revision of the methods by which speed limits are calculated is also suggested. In conclusion, an ecological approach to the problem of speeding is introduced as more suitable if compared to the current rational approach. Se discute el caso de la alta velocidad en las vías públicas como una conducta insostenible, facilitada por deficientes condiciones de diseño. Se sugiere además un cambio en la forma que se calculan las velocidades máximas con el fin de incorporar democráticamente a los distintos grupos de usuarios de las vías y se recomienda para ello un enfoque ecológico al problema de la alta velocidad. Universidad Nacional, Costa Rica 2010-06-01 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Journal articles Artículo Artigo application/pdf https://www.revistas.una.ac.cr/index.php/ambientales/article/view/7658 10.15359/rca.39-1.2 Tropical Journal of Environmental Sciences; Vol. 39 No. 1 (2010): Enero-Junio; 9-14 Revista de Ciencias Ambientales; Vol. 39 Núm. 1 (2010): Enero-Junio; 9-14 Revista de Ciencias Ambientales; v. 39 n. 1 (2010): Enero-Junio; 9-14 2215-3896 1409-2158 spa https://www.revistas.una.ac.cr/index.php/ambientales/article/view/7658/8143 Derechos de autor 2016 Revista de Ciencias Ambientales |
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