El ferrocarril al Pacífico: Un ente de regulación y desarrollo en crisis permanente (1880-1972)
Se analiza el nacimiento del Ferrocarril al Pacífico, como una respuesta del Estado costarricense frente a la pérdida de injerencia dentro de la empresa del Ferrocarril al Atlántico, y su transformación en un instrumento al servicio de la plantación bananera. Se estudian las políticas del Estado y...
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Universidad de Costa Rica
2012
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AECA19362016-07-19T19:20:24Z El ferrocarril al Pacífico: Un ente de regulación y desarrollo en crisis permanente (1880-1972) Botey, Ana María Se analiza el nacimiento del Ferrocarril al Pacífico, como una respuesta del Estado costarricense frente a la pérdida de injerencia dentro de la empresa del Ferrocarril al Atlántico, y su transformación en un instrumento al servicio de la plantación bananera. Se estudian las políticas del Estado y su relación con los estilos dedesarrollo imperantes en el período de estudio, las contradicciones y la lucha entre los diversos sectores sociales y económicos relacionados con el Ferrocarril al Pacífico. Contradicciones que crearon condiciones para una crisis permanente, que posibilitó el cierre del ferrocarril en la década de 1990. Universidad de Costa Rica 2012-11-12 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Peer Reviewed Section Artículo evaluado por pares application/pdf https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/anuario/article/view/1936 Anuario de Estudios Centroamericanos; Anuario de Estudios Centroamericanos, Vol. 25, No. 1 (1999); 139-158 Anuario de Estudios Centroamericanos; Anuario de Estudios Centroamericanos, Vol. 25, No. 1 (1999); 139-158 Anuario de Estudios Centroamericanos; Anuario de Estudios Centroamericanos, Vol. 25, No. 1 (1999); 139-158 2215-4175 0377-7316 spa https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/anuario/article/view/1936/1900 Derechos de autor 2014 Anuario de Estudios Centroamericanos |
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