Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas con la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno.

Las carreteras están expuestas a agentes externos, como la lluvia, radiación solar, el aumento del flujo vehicular, entre otras, que contribuyen a generar deterioros en los pavimentos asfálticos. Esto hace necesaria la búsqueda nuevas tecnologías capaces de dar solución a estas condiciones externas....

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores principales:	Mardones Parra, Luis, Sánchez Alonso, Elsa, Calabi Floody, Alejandra, Valdés Vidal, Gonzalo
Formato:	Online
Idioma:	spa
Publicado:	UCR 2019
Acceso en línea:	https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/37729

id	VIAL37729
record_format	ojs
institution	Universidad de Costa Rica
collection	Infraestructura Vial
language	spa
format	Online
author	Mardones Parra, Luis Sánchez Alonso, Elsa Calabi Floody, Alejandra Valdés Vidal, Gonzalo
spellingShingle	Mardones Parra, Luis Sánchez Alonso, Elsa Calabi Floody, Alejandra Valdés Vidal, Gonzalo Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas con la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno.
author_facet	Mardones Parra, Luis Sánchez Alonso, Elsa Calabi Floody, Alejandra Valdés Vidal, Gonzalo
author_sort	Mardones Parra, Luis
description	Las carreteras están expuestas a agentes externos, como la lluvia, radiación solar, el aumento del flujo vehicular, entre otras, que contribuyen a generar deterioros en los pavimentos asfálticos. Esto hace necesaria la búsqueda nuevas tecnologías capaces de dar solución a estas condiciones externas. En la actualidad, la utilización de asfaltos modificados con polímeros es una de las alternativas más utilizadas, puesto que le otorga una mayor durabilidad a la estructura de pavimento. Sin embargo, la literatura indica que existen otras técnicas lo suficientemente competitivas que permiten la obtención de buenos resultados, como el uso de fibras sintéticas. En este contexto, la presente investigación tiene como objetivo principal evaluar la influencia de la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno en las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas. Para ello, se realizó un diseño de una mezcla IV-A-12 (comúnmente utilizada en Chile) con un ligante tipo CA-2(de acuerdo a las especificaciones chilenas) con incorporación de diferentes porcentajes de fibras. Las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas modificadas fueron comparadas con una mezcla de referencia. A través de una fase experimental realizada, se evaluaron las propiedades de fisuración térmica, daño por humedad y el comportamiento frente a las deformaciones permanentes. Los resultados muestran que la adición de las fibras sintéticas de aramida y polipropileno reducen el daño por humedad y el ahuellamiento, mejorando también la respuesta frente a la fisuración térmica.
title	Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas con la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno.
title_short	Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas con la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno.
title_full	Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas con la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno.
title_fullStr	Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas con la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno.
title_full_unstemmed	Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas con la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno.
title_sort	evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas con la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno.
title_alt	Evaluation of mechanical properties of asphalt mixtures with incorporation of aramid and polypropylene synthetic fibers.
publisher	UCR
publishDate	2019
url	https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/37729
work_keys_str_mv	AT mardonesparraluis evaluationofmechanicalpropertiesofasphaltmixtureswithincorporationofaramidandpolypropylenesyntheticfibers AT sanchezalonsoelsa evaluationofmechanicalpropertiesofasphaltmixtureswithincorporationofaramidandpolypropylenesyntheticfibers AT calabifloodyalejandra evaluationofmechanicalpropertiesofasphaltmixtureswithincorporationofaramidandpolypropylenesyntheticfibers AT valdesvidalgonzalo evaluationofmechanicalpropertiesofasphaltmixtureswithincorporationofaramidandpolypropylenesyntheticfibers AT mardonesparraluis evaluaciondelaspropiedadesmecanicasdemezclasasfalticasconlaincorporaciondefibrassinteticasdearamidaypolipropileno AT sanchezalonsoelsa evaluaciondelaspropiedadesmecanicasdemezclasasfalticasconlaincorporaciondefibrassinteticasdearamidaypolipropileno AT calabifloodyalejandra evaluaciondelaspropiedadesmecanicasdemezclasasfalticasconlaincorporaciondefibrassinteticasdearamidaypolipropileno AT valdesvidalgonzalo evaluaciondelaspropiedadesmecanicasdemezclasasfalticasconlaincorporaciondefibrassinteticasdearamidaypolipropileno
_version_	1810112255424987136
spelling	VIAL377292021-06-09T19:45:00Z Evaluation of mechanical properties of asphalt mixtures with incorporation of aramid and polypropylene synthetic fibers. Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas con la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno. Mardones Parra, Luis Sánchez Alonso, Elsa Calabi Floody, Alejandra Valdés Vidal, Gonzalo Asphalt mixture Synthetic fiber Aramid fiber Polypropylene fiber Mezclas Asfálticas Fibras sintéticas fibras de aramida fibras de polipropileno Roads are exposed to external conditions such as rain, solar radiation and the increase of vehicular flow, among others; which generates distresses on asphalt pavements. It is necessary to research new technologies being able to improve the behavior of pavements against external conditions. Currently, the use of polymer modified asphalts is one of the most used alternatives, because they provide a greater durability to the pavement structure. However, literature review has shown that there are other competitive techniques to obtain good results, such as the use of synthetic fibers. Therefore, the main objective of this research is to evaluate the influence of the addition of aramid and polypropylene synthetic fibers in the mechanical properties of asphalt mixtures.For this purpose, a IV-A-12 asphalt mixture (mainly used in Chile) with a CA-24 asphalt binder (according to Chilean specifications) were manufactured, incorporating different percentages of synthetic fibers. The mechanical properties of the modified asphalt mixtures were compared with a reference hot asphalt mixture. Through the experimental phase, thermal cracking, moisture damage and rutting properties were evaluated. The results have shown that the use of aramid and polypropylene fibers in asphalt mixtures reduced the moisture damage and rutting, nevertheless the thermal cracking was improved. Las carreteras están expuestas a agentes externos, como la lluvia, radiación solar, el aumento del flujo vehicular, entre otras, que contribuyen a generar deterioros en los pavimentos asfálticos. Esto hace necesaria la búsqueda nuevas tecnologías capaces de dar solución a estas condiciones externas. En la actualidad, la utilización de asfaltos modificados con polímeros es una de las alternativas más utilizadas, puesto que le otorga una mayor durabilidad a la estructura de pavimento. Sin embargo, la literatura indica que existen otras técnicas lo suficientemente competitivas que permiten la obtención de buenos resultados, como el uso de fibras sintéticas. En este contexto, la presente investigación tiene como objetivo principal evaluar la influencia de la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno en las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas. Para ello, se realizó un diseño de una mezcla IV-A-12 (comúnmente utilizada en Chile) con un ligante tipo CA-2(de acuerdo a las especificaciones chilenas) con incorporación de diferentes porcentajes de fibras. Las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas modificadas fueron comparadas con una mezcla de referencia. A través de una fase experimental realizada, se evaluaron las propiedades de fisuración térmica, daño por humedad y el comportamiento frente a las deformaciones permanentes. Los resultados muestran que la adición de las fibras sintéticas de aramida y polipropileno reducen el daño por humedad y el ahuellamiento, mejorando también la respuesta frente a la fisuración térmica. UCR 2019-06-26 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Article application/pdf text/html https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/37729 10.15517/iv.v20i36.37729 Infraestructura Vial; Vol. 20 No. 36 (2018): Journal 36; 10 Infraestructura Vial; Vol. 20 Núm. 36 (2018): Revista 36; 10 Infraestructura Vial; Vol. 20 N.º 36 (2018): Revista 36; 10 2215-3705 1409-4045 10.15517/iv.v20i36 spa https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/37729/38567 https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/vial/article/view/37729/38674 Derechos de autor 2018 Mardones Parra, Sánchez Alonso, Calabi Floody, Valdés Vidal

Evaluación de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas con la incorporación de fibras sintéticas de aramida y polipropileno.

Ejemplares similares