Caracterización de la morfología urbana de un sector de Betania y Pueblo Nuevo entre las estaciones del metro 12 de Octubre e Ingenio

Caracterización de la morfología urbana de un sector de Betania y Pueblo Nuevo entre las estaciones del metro 12 de Octubre e Ingenio

Se realiza una caracterización de la morfología urbana en un sector de Betania y Pueblo Nuevo, entre las estaciones del metro de la 12 de Octubre y el Ingenio. Este sector está en crecimiento y todavía carece de edificaciones de gran altura por lo cual el estudio es pertinente. El sector presenta cu...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autor principal: Perén Montero, Jorge Isaac
Formato: Online
Idioma:spa
Publicado: Universidad de Panamá 2025
Acceso en línea:https://revistas.up.ac.pa/index.php/SusBCity/article/view/6858
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spelling SUSBCITY68582025-02-01T20:14:47Z Characterization of the urban morphology of a sector of Betania and Pueblo Nuevo between the 12 de Octubre and Ingenio metro stations Caracterización de la morfología urbana de un sector de Betania y Pueblo Nuevo entre las estaciones del metro 12 de Octubre e Ingenio Perén Montero, Jorge Isaac Cañón urbano ventilación urbana área publica verde forma urbana tejido urbano tamaño de cuadras Street canyon Urban ventilation Green public area Urban form Urban tissue Block size Urban morphology is characterized in a sector of Betania and Pueblo Nuevo, between the 12 de Octubre and Ingenio metro stations. This sector is growing and still lacks high-rise buildings, so the study is pertinent. The sector has extremely large urban blocks, above the ideal size. The Transisthmian Highway has low pedestrian connectivity, as it has almost no complete intersection within a range of 1 kilometer. However, the sector has the potential to be readjusted through territorial planning instruments or urban interventions that are aware of the sector's shortcomings. Se realiza una caracterización de la morfología urbana en un sector de Betania y Pueblo Nuevo, entre las estaciones del metro de la 12 de Octubre y el Ingenio. Este sector está en crecimiento y todavía carece de edificaciones de gran altura por lo cual el estudio es pertinente. El sector presenta cuadras extremamente grandes, por encima del tamaño ideal. La Vía Transístmica tiene una baja conectividad peatonal, pues tiene casi ninguna intersección completa en un rango de 1 kilometro. Sin embargo, el sector tiene potencial para ser readecuado mediante instrumentos de ordenamiento territorial o intervenciones urbanas consientes de la falencia del sector. Universidad de Panamá 2025-02-01 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artículo revisado por pares application/pdf https://revistas.up.ac.pa/index.php/SusBCity/article/view/6858 10.48204/2710-7426.6858 SusBCity; Vol. 7 Núm. 1 (2025): SusBCity; 74-81 2710-7426 spa https://revistas.up.ac.pa/index.php/SusBCity/article/view/6858/5303
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