Analizador básico de gases para emisiones vehiculares

Analizador básico de gases para emisiones vehiculares

En la presente investigación se desarrolló el prototipo de un analizador básico de gases para emisiones vehiculares propuesto por Johan Julián Molina M., et al. con el cual en investigaciones anteriores se ha evaluado la concentración de gases: hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) y dióxido...

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Main Authors: Ortega, Samantha, Valdés, Carlos, Iglesias, Chris, Rodríguez, Celine, Serrano, Victoria
Format: Online
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Published: Universidad Tecnológica de Panamá 2021
Online Access:https://revistas.utp.ac.pa/index.php/ric/article/view/3165
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spelling RIC31652023-01-13T19:45:08Z Basic gas analyzer for vehicle emissions Analizador básico de gases para emisiones vehiculares Ortega, Samantha Valdés, Carlos Iglesias, Chris Rodríguez, Celine Serrano, Victoria In the present research, the prototype of a basic gas analyzer for vehicle emissions proposed by Johan Julián Molina M., et al. was developed. Some previous investigations have been conducted to evaluate the concentration of the following gases: hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO) and carbon dioxide (CO2). In the present study the prototype was modified by being oriented to a single vehicle and attaching sensors that measure the concentration of nitrogen dioxide (NO2) and sulfur dioxide (SO2). The test consists of ten (10) measurements made in triplicate, in two different engine models. At the same time, wireless communication and data interpretation on devices that run the Android operating system was implemented. The statistical analysis of the collected database indicates that there is a direct correlation between gas emissions with respect to the combustion time. Also, it was observed that humidity and temperature do not significantly influence the emission of the analyzed gases. En la presente investigación se desarrolló el prototipo de un analizador básico de gases para emisiones vehiculares propuesto por Johan Julián Molina M., et al. con el cual en investigaciones anteriores se ha evaluado la concentración de gases: hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) y dióxido de carbono (CO2). En el presente estudio se modificó el prototipo, siendo orientado a un solo vehículo y anexándoles sensores que miden la concentración de dióxido de nitrógeno (NO2) y dióxido de azufre (SO2). El ensayo consta de diez (10) mediciones realizadas por triplicado, en dos modelos de motores diferentes. Al mismo tiempo, se implementó comunicación inalámbrica e interpretación de datos en dispositivos que manejan el sistema operativo Android. El análisis estadístico de la base de datos recolectados indica que existe una correlación directa entre la emisión de gases con respecto al tiempo de combustión. Además, se observó que la humedad y la temperatura no influyen significativamente en la emisión de los gases analizados. Universidad Tecnológica de Panamá 2021-07-27 info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion application/pdf text/html https://revistas.utp.ac.pa/index.php/ric/article/view/3165 10.33412/rev-ric.v6.0.3165 Revista de Iniciación Científica; Vol. 6 (2020): Revista de Iniciación Científica - Edición Especial N°4; 73-80 2413-6786 2412-0464 spa https://revistas.utp.ac.pa/index.php/ric/article/view/3165/3960 https://revistas.utp.ac.pa/index.php/ric/article/view/3165/4223 Derechos de autor 2021 Revista de Iniciación Científica http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
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